Разделы документации
EDVADO / Developers
Дополнительные таблицы тегов
Технические определения приведены по спецификации протокола. Неполные описания и противоречивые примеры отмечены для уточнения.
Структура TAG · 5 байт
TAG · 5 bytes
| Смещение байта (источник) | Байты | Поле / определение | Пример в начале поля | Источник |
|---|---|---|---|---|
| 0Tags!C4 | 1Tags!I7 | число переменных | 01 | Tags!C7 |
| 1Tags!D4 | 4Tags!I8 | переменная | 0D | Tags!D8 |
Полная строка примера / байтов
Общий размер в источнике: 5 · Tags!I5
Каждый TAG имеет фиксированный размер 5 байт, из которых первый байт указывает номер переменной (всего переменных 256), остальные байты 4 - эту переменную (см. табл. 1). структура переменных может быть разной, для каждой переменной приведено описание способа упаковки Tags!K11
Таблица 2. Описание состояния устройства (DS)
Совпадений нет
| Номер / биты | Название | Определение / значения | Пример | Источник |
|---|---|---|---|---|
0.0 | Вход IN0 - в Wialon in1 | сообщения Wialon I/0 | 09 0C F0 84 63
31 Бит 0
0x6384f00c = 0110 0011 1000 0100 1111 0000 0000 1100
0 - IN0 = 0
1 - IN1 = 1
2 - IN2 = 1
3 - IN3 = 1
4 - IN4 = 0
5 - IN5 = 0
6 - IN6 = 0
7 - IN7 = 0
8 - OUT0 = 0
9 - OUT1 = 0
10 - OUT2 = 0
11 - OUT3 = 0
12,13 - GSM = 3
14,15 - GPS / Глонасс = 3
16 - MOVE_SENS = 0
17 - SIM = 0
18 - 1 = SIM_INSERT
19 - ST0 = 0
20 - ST1 = 0
21 - ST2 = 0
22.23 - Статус летучей мыши 1 =
24-31 - VOLT = 99 (99 * 150 = 14850 мВ) | Tags!I197 |
1.0 | Вход IN1 — в Wialon in2 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I198 | |
2.0 | Вход IN2 — в Wialon in3 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I199 | |
3.0 | Вход IN3 — в Wialon in4 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I200 | |
4.0 | Вход IN4 — в Wialon in5 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I201 | |
5.0 | Вход IN5 — в Wialon in6 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I202 | |
6.0 | Вход IN6 — в Wialon in7 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I203 | |
7.0 | Вход IN7 — в Wialon in8 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I204 | |
8.0 | Выход OUT0 — в Wialon out1 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I205 | |
9.0 | Выход OUT1 — в Wialon out2 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I206 | |
10.0 | Выход OUT2 — в Wialon out3 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I207 | |
11.0 | Выход OUT3 — в Wialon out4 | сообщения Wialon I/0 | Tags!I208 | |
12.0 | состояние GSM-модема (сообщения Wialon gsm_st) | 0 - выключено, 1 - Регистрация в сети 2 - комп. 3 сервер - ответы от сервера (стандартно) | Tags!I209 | |
13.0 | Tags!I210 | |||
14.0 | состояние модуля GPS/Глонасс (сообщения Wialon nav_st) | 0 – выключено, 1 – поиск спутников, 2 – <8 спутников, 3 – более 8 спутников (нормально) | Tags!I211 | |
15.0 | Tags!I212 | |||
16.0 | Датчик движения (сообщения Wialon mw) | 1 - движение 0 - нет движения | Tags!I213 | |
17.0 | SIM-карта/SIM-чип (сообщения Wialon sim_t) | 1 – сим-чип 0 – сим-карта | Tags!I214 | |
18.0 | наличие SIM-карты/SIM-чипа (сообщения Wialon sim_in) | 1 - вставить, 0 - нет | Tags!I215 | |
19.0 | st0 - сервисный режим/открытие датчика | режим (0 – мониторинг, 1 – защита) | Tags!I216 | |
20.0 | st1 - Мониторинг режима SOS/Защита режима тревоги/1-проводной дискретный режим | состояние тревожной кнопки (SOS)/тревога в режиме охраны | Tags!I217 | |
21.0 | st2 — Статус штекеров | зажигание или зажигание CAN виртуального | Tags!I218 | |
22.0 | Состояние резервной батареи (в сообщениях Wialon pwr_in) | 00 - менее 3В или не подключен, 01 - от 3В до 3.8В, 10 - от 3.8В до 4.1В, 11 - более 4.1В (норма) | Tags!I219 | |
23.0 | Tags!I220 | |||
24.0 | внешнее напряжение (сообщения Wialon pwr_ext) | Внешнее напряжение, деленное на 150
пример: 0x54 = 84 * 150 = 12600 мВ
макс. 38400 мВ | Tags!I221 | |
25.0 | Tags!I222 | |||
26.0 | Tags!I223 | |||
27.0 | Tags!I224 | |||
28.0 | Tags!I225 | |||
29.0 | Tags!I226 | |||
... | Tags!I227 | |||
31.0 | Tags!I228 |
Таблица 6 . Описание состояния устройства 2 (DS2)
Совпадений нет
| Номер / биты | Название | Определение / значения | Пример | Источник |
|---|---|---|---|---|
0.0 | Статус GPS / GLONASS [nav_st] | Tags!I232 | ||
1.0 | Tags!I233 | |||
2.0 | Состояние GSM [gsm_st] | Tags!I234 | ||
3.0 | Tags!I235 | |||
4.0 | Tags!I236 | |||
5.0 | Активная SIM-карта [sim_t] | 0 - SIM1, 1 - SIM2 | Tags!I237 | |
6.0 | статус SIM-карты 1 GSM [sim1_st] | Tags!I238 | ||
7.0 | Tags!I239 | |||
8.0 | Tags!I240 | |||
9.0 | статус SIM-карты 2 GSM [sim2_st] | Tags!I241 | ||
10.0 | Tags!I242 | |||
11.0 | Tags!I243 | |||
12.0 | Статус сервера 0 [S0_st] — сервер обслуживания или мониторинга 4 | Tags!I244 | ||
13.0 | Tags!I245 | |||
14.0 | Статус Сервера 1 [S1_st] - сервер мониторинга 1 | Tags!I246 | ||
15.0 | Tags!I247 | |||
16.0 | Статус сервера 2 [S2_st] - сервер мониторинга 2 | Tags!I248 | ||
17.0 | Tags!I249 | |||
18.0 | Статус сервера 3 [S3_st] - сервер мониторинга 3 | Tags!I250 | ||
19.0 | Tags!I251 | |||
20.0 | Акселерометр [мВт] | Tags!I253 | ||
21.0 | Tags!I254 | |||
22.0 | Датчик тампера [os] / метка BLE (L, A seies) | Tags!I255 | ||
23.0 | Карта MicroSD [msd] | Tags!I256 | ||
24.0 | Tags!I257 | |||
25.0 | Bluetooth [BT] | Tags!I258 | ||
26.0 | гироскоп [гироскоп] | Tags!I259 | ||
27.0 | Tags!I260 | |||
28-30 | Статус модуля WIFI | 0 - MODULE_NOT_FOUND
1 - MODULE_FOUND
2 - NETWORK_NOT_FOUND
3 - NETWORK_FINDING
4 - NETWORK_FOUND
5 - NETWORK_CONNECTING
6 - NETWORK_CONNECTED | Tags!I261 | |
31.0 | Tags!I262 |
Таблица 3. Описание сообщений устройства
Совпадений нет
| Номер / биты | Название | Определение / значения | Пример | Источник |
|---|---|---|---|---|
0.0 | Tags!I266 | |||
... | Tags!I267 | |||
5.0 | блок запроса на регистрацию | запрос отправлен | Tags!I268 | |
6.0 | блок запроса на регистрацию | запрос успешно обработан | Tags!I269 | |
7.0 | блок запроса на регистрацию | Ошибка в запросе | Tags!I270 | |
8.0 | блок запроса на регистрацию | Ошибка в запросе | Tags!I271 | |
9.0 | блок запроса на регистрацию | Tags!I272 | ||
10.0 | запросить настройки устройства | запрос отправлен | Tags!I273 | |
11.0 | запросить настройки устройства | запрос успешно обработан | Tags!I274 | |
12.0 | запросить настройки устройства | Ошибка в запросе | Tags!I275 | |
13.0 | запросить настройки устройства | Ошибка в запросе (те же настройки) | Tags!I276 | |
14.0 | запросить настройки устройства | Tags!I277 | ||
15.0 | запросить текущую версию | запрос отправлен | Tags!I278 | |
16.0 | запросить текущую версию | запрос успешно обработан | Tags!I279 | |
17.0 | запросить текущую версию | Ошибка в запросе | Tags!I280 | |
18.0 | запросить текущую версию | Ошибка в запросе | Tags!I281 | |
19.0 | запросить текущую версию | Tags!I282 | ||
20.0 | запрос на кусок прошивки | запрос отправлен | Tags!I283 | |
21.0 | запрос на кусок прошивки | запрос успешно обработан | Tags!I284 | |
22.0 | запрос на кусок прошивки | Ошибка в запросе (неверная версия SW для HW) | Tags!I285 | |
23.0 | запрос на кусок прошивки | Ошибка в запросе | Tags!I286 | |
24.0 | запрос на кусок прошивки | прошивка успешно загружена | Tags!I287 | |
25.0 | настройки запроса на перенос | запрос отправлен | Tags!I288 | |
26.0 | настройки запроса на перенос | запрос успешно обработан | Tags!I289 | |
27.0 | настройки запроса на перенос | Ошибка в запросе | Tags!I290 | |
28.0 | настройки запроса на перенос | Ошибка в запросе | Tags!I291 | |
29.0 | настройки запроса на перенос | Tags!I292 | ||
30.0 | подтверждение | запрос отправлен | Tags!I293 | |
31.0 | подтверждение | запрос успешно обработан | Tags!I294 | |
32.0 | подтверждение | Ошибка в запросе | Tags!I295 | |
33.0 | подтверждение | Ошибка в запросе | Tags!I296 | |
34.0 | подтверждение | Tags!I297 | ||
35.0 | запрос к серверу | запрос отправлен | Tags!I298 | |
36.0 | запрос к серверу | запрос успешно обработан | Tags!I299 | |
37.0 | запрос к серверу | Ошибка в запросе | Tags!I300 | |
38.0 | запрос к серверу | Ошибка в запросе | Tags!I301 | |
39.0 | запрос к серверу | Tags!I302 | ||
... | Tags!I303 | |||
60.0 | Регистрация команды | внутренняя команда | Tags!I304 | |
61.0 | Регистрация команды | команда с сервера | Tags!I305 | |
62.0 | Регистрация команды | команда через SMS | Tags!I306 | |
63.0 | Регистрация команды | команда через средство просмотра | Tags!I307 | |
64.0 | Регистрация команды | командный вызов | Tags!I308 | |
65.0 | Регистрация команды | бронировать | Tags!I309 | |
66.0 | Регистрация команды | бронировать | Tags!I310 | |
67.0 | Регистрация команды | бронировать | Tags!I311 | |
68.0 | Регистрация команды | бронировать | Tags!I312 | |
69.0 | Регистрация команды | бронировать | Tags!I313 | |
70.0 | команда для обновления настроек устройства | внутренняя команда | Tags!I314 | |
71.0 | команда для обновления настроек устройства | команда с сервера | Tags!I315 | |
72.0 | команда для обновления настроек устройства | команда через SMS | Tags!I316 | |
73.0 | команда для обновления настроек устройства | команда через средство просмотра | Tags!I317 | |
74.0 | команда для обновления настроек устройства | командный вызов | Tags!I318 | |
75.0 | команда для обновления настроек устройства | бронировать | Tags!I319 | |
76.0 | команда для обновления настроек устройства | бронировать | Tags!I320 | |
77.0 | команда для обновления настроек устройства | бронировать | Tags!I321 | |
78.0 | команда для обновления настроек устройства | бронировать | Tags!I322 | |
79.0 | команда для обновления настроек устройства | бронировать | Tags!I323 | |
80.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | внутренняя команда | Tags!I324 | |
81.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | команда с сервера | Tags!I325 | |
82.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | команда через SMS | Tags!I326 | |
83.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | команда через средство просмотра | Tags!I327 | |
84.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | командный вызов | Tags!I328 | |
85.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | бронировать | Tags!I329 | |
86.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | бронировать | Tags!I330 | |
87.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | бронировать | Tags!I331 | |
88.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | бронировать | Tags!I332 | |
89.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | бронировать | Tags!I333 | |
90.0 | команда для обновления программного обеспечения устройства | Tags!I334 | ||
100.0 | Запуск устройства | Tags!I336 | ||
перед перезапуском | Tags!J337 | |||
199.0 | Геозоны | Tags!I338 | ||
200.0 | MORE_LOADER_ERRORs | отменить обновление | Tags!I339 | |
201.0 | MORE_WR / RD_ERRORs | отменить обновление | Tags!I340 | |
202.0 | CRC_32 ERROR | отменить обновление | Tags!I341 | |
203.0 | UpSetSt | обновлять конфигурацию при каждом запуске | Tags!I342 | |
204.0 | Упсеттиме | переустановить интервал | Tags!I343 | |
250.0 | Ошибка внешнего навигационного модуля | перезапустить модуль | Tags!I345 | |
251.0 | No NMEA | перезагрузить устройство | Tags!I346 | |
300.0 | Синхронизация времени GPS/Глонасс | Tags!I348 | ||
301.0 | синхронизация времени через конфигуратор | Tags!I349 | ||
302.0 | синхронизация времени с мониторингом сервера | Tags!I350 | ||
303.0 | фильтр загрузки: Дублировать время | Tags!I351 | ||
304.0 | отправить первую действительную позицию | Tags!I352 | ||
305.0 | отправить последнюю действительную точку | Tags!I353 | ||
306.0 | По интервалу времени в состоянии парковки | событие 1 | Tags!I354 | |
307.0 | рабочее состояние на расстоянии | Tags!I355 | ||
308.0 | Первый пункт действует после запуска устройства | Tags!I356 | ||
309.0 | Потеря пакетов NMEA от модуля | Tags!I357 | ||
310.0 | Ошибка NMEA | перезагрузить устройство | Tags!I358 | |
311.0 | Первая координата действительна | Tags!I359 | ||
312.0 | последняя является допустимой координатой | Tags!I360 | ||
313.0 | рабочее состояние скорость | Tags!I361 | ||
314.0 | рабочее состояние на расстоянии | Tags!I362 | ||
315.0 | рабочее состояние в углу | событие 4 | Tags!I363 | |
316.0 | рабочее состояние на нулевой скорости | Tags!I364 | ||
317.0 | Запуск по дискретному входу | Tags!I365 | ||
318.0 | Проявление параметра vs_12 (только для L и A-серии) | Tags!I366 | ||
319.0 | Сбросить координаты фильтров при отправке на сервер | Tags!I367 | ||
320.0 | Информация о первом сообщении | Tags!I368 | ||
321.0 | GPS / GLONASS обнаружение короткого замыкания в цепи питания | Tags!I369 | ||
322.0 | По команде 0101 | Tags!I370 | ||
323.0 | По команде 010B | Tags!I371 | ||
324.0 | Tags!I372 | |||
325.0 | Альтернативное позиционирование | Tags!I373 | ||
326.0 | Событие датчика BLE | Tags!I374 | ||
327.0 | Источник позиционирования изменился | Tags!I375 | ||
400.0 | Переключение в режим парковки | событие 2 | Tags!I376 | |
401.0 | Переход в спящий режим | Tags!I377 | ||
402.0 | вышел из сна от движения | Tags!I378 | ||
403.0 | вышел из сна по таймеру | Tags!I379 | ||
404.0 | вышел из сна при включении внешнего питания. Напряжение | Tags!I380 | ||
405.0 | вышел из сна по сработавшему входу | Tags!I381 | ||
406.0 | вышел из сна по GPS/Глонасс | Tags!I382 | ||
407.0 | Начать движение | событие 3 | Tags!I383 | |
408.0 | Tags!I384 | |||
409.0 | Обнаружен шок | Tags!I385 | ||
410.0 | Обнаружен наклон | Tags!I386 | ||
500.0 | Нет ответа от сервера | Tags!I387 | ||
501.0 | Нет ответа от сервера при повторной попытке | Tags!I388 | ||
502.0 | Ошибка при отправке данных из памяти | Tags!I389 | ||
503.0 | Ошибка отправки текущих данных | Tags!I390 | ||
504.0 | ER_HEADER | Tags!I391 | ||
505.0 | ER_SERVER_ANS (0xFE) | Tags!I392 | ||
510.0 | ошибка в ADC | перезапустить устройства | Tags!I393 | |
511.0 | ошибка в GSM | перезапустить устройства | Tags!I394 | |
512.0 | ошибка передачи данных на сервер | перезапустить устройства | Tags!I395 | |
513.0 | Inc_nmea | Tags!I396 | ||
514.0 | записать временные настройки | Tags!I397 | ||
515.0 | Ошибка контрольной суммы при отправке пакетов | Tags!I398 | ||
516.0 | переключение между картами SIM | Tags!I399 | ||
517.0 | Ошибка RTC | Tags!I400 | ||
520.0 | внешнее питание изменено | Tags!I401 | ||
530.0 | Датчик крышки активирован | Tags!I402 | ||
531.0 | Успешная доставка команды на устройство | Tags!I404 | ||
600.0 | переключаемый режим DEEP SLEEP | Режим глубокого сна (потребление 4-5 мА) | Tags!I406 | |
601.0 | Я вышел из таймера DEEP SLEEP | срок службы передачи сигнала | Tags!I407 | |
602.0 | Я вышел из DEEP SLEEP, чтобы поменять впуск | передача тревожных сообщений | Tags!I408 | |
603.0 | Он появился из-за обнаружения движения в режиме DEEP SLEEP. | Tags!I409 | ||
604.0 | Вышло из DEEP SLEEP для изменения входного напряжения | Tags!I410 | ||
610.0 | MODBUS_RTU PACKET | Tags!I412 | ||
618.0 | Tags!I414 | |||
620.0 | Tags!I416 | |||
621.0 | Tags!I417 | |||
666.0 | По команде | перезапустить устройства | Tags!I419 | |
667.0 | системная ошибка | перезапустить устройства | Tags!I420 | |
700.0 | просьба загрузить файл с тахографа .ddd | Tags!I422 | ||
701.0 | .ddd start автоматически загружает файл через заданный интервал | Tags!I423 | ||
702.0 | Файл .ddd успешно выгружен вокруг тахографа | Tags!I424 | ||
703.0 | Tags!I425 | |||
705.0 | Неверный пароль авторизации канистры в тахографе | Tags!I426 | ||
706.0 | Произошла ошибка при выгрузке из тахографа | Tags!I427 | ||
707.0 | карта удаляется во время загрузки файла .ddd | Tags!I428 | ||
708.0 | В картридере нет карты или карта не авторизована | Tags!I429 | ||
709.0 | тахограф перестал реагировать (возможно, спит) | Tags!I430 | ||
710.0 | Активность водителя изменилась | Tags!I431 | ||
800.0 | Калибровка отклика команды G-сенсора | Tags!I433 | ||
850.0 | Прошивка внешнего устройства загружена | Tags!I436 | ||
851.0 | Прошивка внешнего устройства обновлена. | Tags!I437 | ||
852.0 | Произошла ошибка при обновлении внешнего устройства. | Tags!I438 | ||
853.0 | Произошла ошибка при загрузке прошивки внешнего устройства. | Tags!I439 | ||
860.0 | CAN-сниффер запущен | Tags!I441 | ||
861.0 | CAN автоскорость готова | Tags!I442 | ||
862.0 | Сбор журнала завершен, файл заполнен | Tags!I443 | ||
863.0 | Сбор журнала завершен, тайм-аут | Tags!I444 | ||
865.0 | Ошибка запуска CAN-сниффера | Tags!I445 | ||
866.0 | Ошибка автоскорости CAN | Tags!I446 | ||
867.0 | создать файл CAN не удалось | Tags!I447 | ||
868.0 | сохранить файл CAN не удалось | Tags!I448 | ||
860-1116 | Исключения G-сенсора | Tags!I450 | ||
888.0 | ошибка локатора | перезапустить устройства | Tags!I451 | |
1200.0 | Изменить состояние IN0 | Tags!I453 | ||
... | ... | Tags!I454 | ||
1207.0 | Изменить состояние IN7 | Tags!I455 | ||
1208.0 | Изменение состояния IN8 — дискретный режим 1-WIRE (IN8 для A5) | Tags!I456 | ||
1209.0 | Изменение состояния IN9 — Датчик открытия (IN9 для A5) | Tags!I457 | ||
1210.0 | Зажигание ON. | Tags!I459 | ||
1211.0 | Зажигание OFF. | Tags!I460 | ||
1212.0 | Двигатель ON. | Tags!I461 | ||
1213.0 | Двигатель OFF. | Tags!I462 | ||
1250 + x | Изменение состояния расширенного INx, x = 0...9 | Tags!I467 | ||
1300 - 1315 | начало превышения порога ускорения | Tags!I470 | ||
1320 - 1335 | окончание превышения порога ускорения | Tags!I471 | ||
1340 - 1345 | начало превышения порога скорости | Tags!I472 | ||
1350 - 1355 | окончание превышения порога скорости | Tags!I473 |
Таблица 4. Описание устройства состояния модуля (HS)
Совпадений нет
| Номер / биты | Название | Определение / значения | Пример | Источник |
|---|---|---|---|---|
0.0 | Внутренняя память | Нет настроек | Настройки OK | Tags!I493 |
1.0 | Внешняя память | проблема | OK | Tags!I494 |
2.0 | Часы реального времени | проблема | OK | Tags!I495 |
3.0 | модем с питанием | выключенный | включено | Tags!I496 |
4.0 | статус модема | no | OK | Tags!I497 |
5.0 | GSM AT-команда | не отвечает | OK | Tags!I498 |
6.0 | SIM-карта | не вставлено | OK | Tags!I499 |
7.0 | SIM PIN | активирован | не активирован | Tags!I500 |
8.0 | Проверка PIN-кода | проблема | OK | Tags!I501 |
9.0 | модуль питания GPS/Глонасс | выключенный | включено | Tags!I502 |
10.0 | Модуль GPS/ГЛОНАСС | NO_NMEA | NMEA OK | Tags!I503 |
11.0 | Датчик движения | не исправлено | OK | Tags!I504 |
12.0 | скорость NMEA | 9600 - 0 (мстар) 115 200 - 1 (корабль) | Tags!I505 | |
13.0 | Номер текущей SIM-карты | 0- первичный, 1 - вторичный | Tags!I506 | |
14.0 | Tags!I507 | |||
15.0 | Tags!I508 | |||
16.0 | SIM-карта 2 | не вставлено | OK | Tags!I509 |
17.0 | SIM PIN 2 | активирован | не активирован | Tags!I510 |
18.0 | Проверка PIN-кода 2 | проблема | OK | Tags!I511 |
19.0 | бронировать | Tags!I512 | ||
20.0 | бронировать | Tags!I513 | ||
21.0 | бронировать | Tags!I514 | ||
22.0 | бронировать | Tags!I515 | ||
23.0 | бронировать | Tags!I516 | ||
24.0 | бронировать | Tags!I517 | ||
25.0 | бронировать | Tags!I518 | ||
26.0 | бронировать | Tags!I519 | ||
27.0 | бронировать | Tags!I520 | ||
28.0 | бронировать | Tags!I521 | ||
29.0 | бронировать | Tags!I522 | ||
30.0 | бронировать | Tags!I523 | ||
31.0 | бронировать | Tags!I524 |
Таблица 5. Виртуальные датчики (vs_)
Совпадений нет
| Номер / биты | Название | Определение / значения | Пример | Источник |
|---|---|---|---|---|
0.0 | HPC168 (SV-10) датчик1 - сколько введено | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I540 | |
1.0 | HPC168 (SV-10) датчик1 - сколько человек вышло | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I541 | |
2.0 | HPC168 (SV-10) датчик2 - сколько введено | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I542 | |
3.0 | HPC168 (SV-10) датчик2 - сколько человек вышло | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I543 | |
4.0 | HPC168 (SV-10) датчик3 - сколько введено | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I544 | |
Встроенный датчик температуры (для маяков и серий A, L) | температура со знаком - 1 байт | Tags!J545 | ||
5.0 | HPC168 (SV-10) датчик3 - сколько человек вышло | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I546 | |
Причина формирования пакета и рабочее состояние модулей (для маяков) | причина генерации пакета на сервер:
бит 0 — интервал событий
бит 1 - по событию начала движения по дд
бит 2 - по событию окончания движения по дд
бит 3 — при нажатии кнопки
бит 4 — событие USB/депассивация (для SmartSun3)
бит 5 - по ходу событий
бит 6 — скорость события
бит 7 — по времени события
бит 8 — расстояние события
бит 9 — при событии сброса/замене батареи
бит 10 - статус онлайн-режима (вкл/выкл)
бит 11 — по датчику подъема (для версии SmartSun)
бит 12 — путем изменения статуса зарядки
бит 13 — состояние аварийного режима (для версии SmartSun)
бит 14 — по температурному событию
бит 15 — состояние зарядки для TAG Qi (0 — нет зарядки, 1 — зарядка)
статусы работы модуля (0-OK, 1-ERROR/отсутствуют):
бит 16 - модем GSM
бит 17 - модуль GPS
бит 18 - модуль BT
бит 19 — датчик движения
бит 20 - карта SIM 1
бит 21 - карта SIM 2
бит 22 — текущая карта SIM (0-SIM1, 1-SIM2)
бит 23 — внешний датчик температуры/датчик RTC | Tags!J547 | ||
6.0 | HPC168 (SV-10) датчик4 - сколько внесено | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I548 | |
7.0 | HPC168 (SV-10) датчик4 - сколько человек вышло | приходит, когда дверь закрывается | Tags!I549 | |
количество пакетов (только для L1 и A-серии) | Tags!J550 | |||
8.0 | HPC168 (SV-10) — состояние дверей и камер | бит0 — датчик двери1
бит1 — датчик двери2
бит2 — датчик двери3
бит3 — датчик двери4
...
бит8 — камера1 скрыта
бит9 — камера 2 скрыта
бит10 — камера3 скрыта
бит11 — камера 4 скрыта
...
бит16 — нет связи с камерой1
бит17 — нет связи с камерой2
бит18 — нет связи с камерой3
бит19 — нет связи с камерой4 | Tags!I551 | |
Серия L и A – состояние датчика перемещения | Tags!J552 | |||
9.0 | Tags!I553 | |||
10.0 | EcoDrive (только для Интеграл и Арнави) | пороги ускорения
бит 23 — Ошибка ориентации навигационной антенны
bit 22 - Exceeding the permissible deviation of the tracker axes
bits[16:21] - Превышение ограничения скорости
bits[12:15] - Exceeding the threshold of vertical accelerations
bits[8:11] - Exceeding the threshold of lateral accelerations
биты[4:7] — Превышение порога при торможении
биты[0:3] — Превышение порога при ускорении | Tags!I554 | |
11.0 | EcoDrive (только для Интеграл и Арнави) | длительность превышения порога, мс | Tags!I555 | |
12.0 | EcoDrive (только для серий L, A) | пороги ускорения и события
бит 6 — Ошибка ориентации навигационной антенны
бит 5 - Превышение допустимого отклонения осей трекера
бит 4 — Превышение порога допустимой скорости
бит 3 — Превышение порога вертикального ускорения
бит 2 — Превышение порога боковых ускорений
бит 1 — Превышение порога при торможении
бит 0 — Превышение порога при разгоне | Tags!I556 | |
13.0 | Статус видимости датчиков BLE (только для серий L, A) | бит 7 — Mac 4
бит 6 – Mac 3
бит 5 — mac 2
бит 4 — mac 1
1 - онлайн, 0 - офлайн | Tags!I557 | |
14.0 | Биты состояния беспроводных реле | 1 - активирован, 0 - деактивирован | Tags!I558 | |
15.0 | Tags!I559 | |||
19.0 | Информация о позиционировании | байт 0 - источник координат:
0 - нет координаты
1 - сатц
2 - локатор
3 - геотег | Tags!I560 | |
байт 1 - текущий режим выбора источника координат
байт 2 – режим выбора источника координат путем установки
bit0 — навигация по спутниковой навигации
бит1 — локатор (WIFI)
бит2 — локатор (LBS)
бит3 — геотег | Tags!K561 | |||
29.0 | Тахограф Стоунриджа. Состояния водителя и штурмана (внешний CAN) | биты [0:2] - Водитель 1 - рабочее состояние
биты [3:5] - Водитель 2 - рабочее состояние
0000 - отдых, 0001 - доступен, 0010 - работа, 0011 - вождение, 0101 - ошибка, 0110 - недоступно
биты [6:7] - Определение движения
00 - стоянка, 01 - движение, 10 - ошибка, 11 - недоступно
биты [8:11] - Водитель 1 - состояния, связанные со временем
биты [16:19] - Водитель 2 - состояния, связанные со временем
0000 - Ограничения не достигнуты
0001 - 15 минут до 4½ч
0010 - достигли 4½ч
0011 - за 15 минут до 9ч
0100 - достиг 9ч
0101 - за 15 минут до 16ч
0110 - достиг 16ч
0111 - другое
1000 - ошибка
1001 - недоступно
биты [12:13] - Водитель 1 - карта водителя
биты [20:21] - Водитель 2 - карта водителя
биты [14:15] - Превышение скорости
00 - нет, 01 - есть, 10 - ошибка, 11 - недоступно | Tags!I562 | |
30.0 | Тахограф Стоунриджа. Состояния драйвера и партнера (встроенный CAN) | Tags!I563 | ||
Счетчик секунд работы устройства от запуска/перезапуска (только для L3, A4W и C4) | Tags!J564 | |||
33.0 | iQFreeze | Зарегистрируйтесь для чтения: 0x0500 (статусы) | 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
NOCONNECT ADC1ERR ADC2ERR ADC3ERR ADC4ERR ADC5ERR ADC6ERR TIMEERR HSERR DR DR2 DR3 IN1 IN2 0 0 | Tags!I565 |
34.0 | iQFreeze | ADC1 Данные аналогового датчика температуры 1 | температура передается на сервер, умноженная на 100 (чтобы преобразовать десятичное значение в целое число), например 28.33 в 2833.
За степень 0 (нулевая) принимается значение 50,000, но при распаковке значений с устройства нужно взять 50,000, например:
1. конвертируем -26.33 -2633, добавляем 50000 = 47367, передаем на сервер, вычитаем 50000 и снова получаем -2633
2. 16.55 преобразуем 1655, прибавляем проход 50,000 = 51655 на сервере вычитаем 50000 и снова получаем 1655 | Tags!I566 |
35.0 | iQFreeze | ADC2 Данные аналогового датчика температуры 2 | Tags!I567 | |
36.0 | iQFreeze | ADC3 Данные аналогового датчика температуры 3 | Tags!I568 | |
37.0 | iQFreeze | ADC4 Данные аналогового датчика температуры 4 | Tags!I569 | |
38.0 | iQFreeze | ADC5 Данные аналогового датчика температуры 5 | Tags!I570 | |
39.0 | iQFreeze | ADC6 Данные аналогового датчика температуры 6 | Tags!I571 | |
40.0 | Ошибки датчиков IrmaMatrix [irma_x_err] | Значение 3 байта. 3 бита на датчик. 8 датчиков макс. Нумерация датчиков начинается с 1.
0 - нет ошибки
1 - датчик не найден
2 - диверсия | Пример С8 28 20 10 00
означает саботаж датчика 1 и датчика 3 не обнаружен | Tags!I573 |
41.0 | Датчики IrmaMatrix считают [irma_x_in] и [irma_x_out] | 3 Значение в байтах.
LSByte в значении - датчик ID - "x"
следующий байт — значение «irma_x_in»
MSByte значения — «значение irma_x_out» | Пример С8 29 03 01 04
означает
ирма_3_in = 1
ирма_3_out = 4 | Tags!I574 |
42.0 | Плотность KDM_DM1 [kdm1.dens] | Значение 3 байта.
плотность | Tags!I575 | |
43.0 | Ширина KDM_DM1 [kdm1.width] | Значение 3 байта.
ширина | Tags!I576 | |
44.0 | Битовые поля KDM_DM1 [kdm1.bits] | Значение 3 байта.
Значение LSByte — middle_mode.bits
следующий байт — front_mode_bits
MSByte значения — Bunker_options.bits | Tags!I577 | |
48.0 | Счетчик отметок альтернативного положения | Tags!I579 | ||
49.0 | Сервисные флаги | Статус черного ящика: 0 – свободное место, 1 – переполнение.
бит 0 - Сервер мониторинга 1
...
бит 3 — Сервер мониторинга 4 | Tags!I580 | |
50.0 | Счетчик запланированных активаций | Tags!I581 | ||
51.0 | Моторные минуты | Tags!I582 | ||
52.0 | Да, обойти статус системы | 52[0] - Статус автомобиля 0
биты 0.1 Статус центрального замка (00 - нет информации; 01 - закрыт; 10 - открыт; 11 - закрыт и поставлен на охрану)
бит 2 левая передняя дверь открыта (1 - открыта, 0 - закрыта)
бит 3 правая передняя дверь открыта (1 - открыта, 0 - закрыта)
бит 4 левая задняя дверь открыта (1 – открыта, 0 – закрыта)
бит 5 правая задняя дверь открыта (1 - открыта, 0 - закрыта)
бит 6 багажник открыт (1 - открыт, 0 - закрыт)
бит 7 капот открыт (1 - открыт, 0 - закрыт)
52[1] - Статус автомобиля 1
бит 0 измерения включены (1 - включено, 0 - отключено). Статус передается с поддержкой прошивки модуля автозапуска.
бит 1 включение зажигания (ключ или система автозапуска)
бит 2 двигатель работает (1 - работает, 0 - остановлен)
бит 3 тип трансмиссии (1 – АКПП/робот, 0 – МКПП)
бит 4 передача не готова к автозапуску (1 – да, 0 – нет). В зависимости от типа передачи:
• Автоматическая коробка передач – коробка передач не стоит на стоянке;
• робот — коробка передач не стоит на стоянке;
• Механическая коробка передач – логическая нейтраль не пройдена.
бит 5 ручник не готов к автозапуску (1 - опущен - не готов, 0 - поднят - готов). В зависимости от типа передачи:
• АКПП — ручник не поднят;
• робот — ручник не поднят;
• Механическая коробка передач – ручник не поднимается при переходе на логическую нейтраль.
бит 6 ДХО включены (1 – да, 0 – нет). Статус передается с поддержкой прошивки модуля автозапуска.
бит 7 Ближний свет включен (1 – да, 0 – нет). Статус передается с поддержкой прошивки модуля автозапуска.
52[2] - Статус автомобиля 2
бит 0 активна иммобилизация двигателя (1 - активна, 0 - неактивна)
бит 1 Режим Valet включен (1 – включен, 0 – выключен)
бит 2 Ремни безопасности не пристегнуты (1 – да, 0 – нет). Статус
передается с поддержкой прошивки модуля автозапуска
бит на 3 окна вниз (1 – да, 0 – нет). Статус передается с поддержкой
прошивка модуля автозапуска
бит 4 — свет в салоне включен (1 — да, 0 — нет). Статус передается, когда
поддержка прошивки модуля автозапуска
бит 5 недостаточно омывающей жидкости (1 – да, 0 – нет). Статус передается, когда
поддержка прошивки модуля автозапуска
бит 6 управляющего выхода 1 (1 – включен, 0 – отключен)
бит 7 управляющего выхода 2 (1 – включен, 0 – отключен) | Tags!I583 | |
53.0 | 53[0] - Состояние автомобиля 3 - Причина отмены автозапуска. Флаг
появляется после того, как модуль получит команду запроса
автозапуск, если его невозможно выполнить
бит 0 – ошибка передачи (1 – да, 0 – нет)
бит 1 – открытие двери (1 – да, 0 – нет)
бит 2 — двигатель уже работает (1 — да, 0 — нет)
бит 3 – капот открыт (1 – да, 0 – нет)
бит 4 – обход иммобилайзера не обучен (1 – да, 0 – нет)
бит 5 – произошла мягкая посадка (1 – да, 0 – нет)
бит 6 – тревога сработала (1 – да, 0 – нет) | Tags!I584 | ||
54.0 | Да, обойти статус системы | 54[0] - Состояние системы обхода иммобилайзера в обычном режиме работы сообщений
Данные буферизуются, чтобы избежать потерь при изменении активного состояния.
0x00 автозапуск отключен (невозможно)
0x01 автозапуск включен, двигатель не работает
0x02 идет процесс автозапуска
0x03 двигатель запустился в результате автозапуска
0x04 двигатель не запустился после всех попыток
0x05 процесс автозапуска останавливает двигатель остановлен
Ошибка автозапуска 0x06, двигатель запускался, но остановился
0x07, проходящий через логическую нейтраль
режим загрузчика 0xFF
54[1] - Причина тревожного сообщения
Установлено, когда
возникновение тревожного события. Сбрасывается после
прекращение работы сигнализации автомобиля.
бит 0 акселерометра (1 - срабатывает, 0 - не срабатывает)
бит 1 зажигание включено (1 - включено, 2 - выключено)
бит 2 левая передняя дверь открыта (1 - открыта, 0 - закрыта)
бит 3 правая передняя дверь открыта (1 - открыта, 0 - закрыта)
бит 4 левая задняя дверь открыта (1 – открыта, 0 – закрыта)
бит 5 правая задняя дверь открыта (1 - открыта, 0 - закрыта)
бит 6 багажник открыт (1 - открыт, 0 - закрыт)
бит 7 капот открыт (1 - открыт, 0 - закрыт) | Tags!I585 | |
55.0 | Да, обойти статус системы | 55[0] — 55[1] — формат Low-Endian. Оставшееся время работы двигателя по таймеру автозапуска. Данные отправляются при запуске процедуры автозапуска, повторная отправка осуществляется с частотой выборки 8 секунд. Если двигатель запускается без таймера, значение равно 0xFFFF. | Tags!I586 | |
56.0 | Да, обойти статус системы | Эконометрическое значение (can bus) | Tags!I587 | |
60.0 | DI (номер тахометрической карты) для водителя 1, первая часть | Например, драйвер ID (DI) представляет собой строку «RU [IDENTIFIER]». Чтобы упаковать эту строку, мы делим ее на две части — буквенную и числовую. Буквенные символы занимают байты 3 (последний байт представляет собой пробел, поэтому он отбрасывается), а числовые символы 16 (цифры). Числовая часть слишком велика, поэтому разделим ее на две части. Первые цифры 9 (слева) упакованы в байты 4, остальные цифры 7 (справа) упакованы в байты 3 целочисленного типа.
Итого мы получили 2 + 4 + 3 = 9 байты в последовательности. Давайте разделим их на три виртуальных субтега для каждого драйвера. Внимание, при формировании исходной строки необходимо добавить к буквенной части пробел и взять заполнение нулями до необходимого количества цифр для каждой из числовых частей.
!!!Если в картридере тахографа нет карты, то будет отправлена только первая часть с нулевым значением!!! | B4 3C 52 55 87 | Tags!I589 |
61.0 | DI (номер тахокарты) для второй части драйвера 1\битовая маска для SKT | B4 3D D6 12 00 | Tags!I590 | |
62.0 | DI (номер тахометрической карты) для драйвера 1 третьей части. \начисление в % для SKT | B4 3E 72 D2 87 | Tags!I591 | |
63.0 | DI (номер тахометрической карты) для водителя 2, первая часть | Tags!I592 | ||
64.0 | DI (номер тахометрической карты) для водителя 2, вторая часть | Tags!I593 | ||
65.0 | DI (номер тахометрической карты) для водителя 2, третья часть | Tags!I594 | ||
66.0 | Тахограф TCO1 FMS | В примере полученное значение 0x332211.
LSByte 0x11 — это байт данных 1, 0x22 — байт данных 2 и 0x33 (MSByte) — байт данных 3.
Байт данных 1:
биты[6:7] — движение автомобиля (00 = движение автомобиля не обнаружено, 01 = движение автомобиля обнаружено)
биты[3:5] - Драйв. 2 рабочих состояния (000 = Отдых, 001 = Драйвер доступен, 010 = Работа, 011 = Диск, 110 = Ошибка, 111 = недоступен
биты[0:2] — Диск. 1 рабочее состояние (000 = Отдых, 001 = Драйвер доступен, 010 = Работа, 011 = Движение, 110 = Ошибка, 111 = недоступен
Байт данных 2:
биты[6:7] — превышение скорости автомобиля (00 = превышение скорости отсутствует, 01 = превышение скорости)
биты[4:5] — карта драйвера 1 (00 = карта отсутствует, 01 = карта присутствует)
биты[0:3] — Диск. 1 состояние отношения времени (0000 = нормальное, 0001 = 15 минут до 4 ½ часа, 0010 = 4 ½ часа достигнуто, 0011 = 15 минут до 9 часов, 0100 = 9 часов достигнуто, 0101 = 15 минут до 16 часов, 0110 = 16 часов достигнуто, 1110 = Ошибка, 1111 = недоступен)
Байт данных 3:
биты[6:7] - все равно
биты[4:5] — карта драйвера 2 (00 = карта отсутствует, 01 = карта присутствует)
биты[0:3] — Диск. 2 состояния времени (0000 = нормальное, 0001 = 15 минут до 4 ½ часа, 0010 = 4 ½ часа достигнуто, 0011 = 15 минут до 9 часов, 0100 = 9 часов достигнуто, 0101 = 15 минут до 16 часов, 0110 = 16 часов достигнуто, 1110 = Ошибка, 1111 = недоступен) | B4 42 11 22 33 | Tags!I595 |
67.0 | Тахограф DRIVER1_DRIVE_TIME | минуты | Tags!I596 | |
68.0 | Тахограф DRIVER2_DRIVE_TIME | минуты | Tags!I597 | |
69.0 | Тахограф DRIVER1_TOTAL_DRIVE_TIME | минуты | Tags!I598 | |
70.0 | Тахограф DRIVER2_TOTAL_DRIVE_TIME | минуты | Tags!I599 | |
71.0 | Тахограф DRIVER1_REST_TIME | минуты | Tags!I600 | |
72.0 | Тахограф DRIVER2_REST_TIME | минуты | Tags!I601 | |
73.0 | Тахограф DRIVER1_ACT_TIME | минуты | Tags!I602 | |
74.0 | Тахограф DRIVER2_ACT_TIME | минуты | Tags!I603 | |
75-79 | Зарезервировано для тахографа | Tags!I604 | ||
80.0 | TPMASTER и vesaTPMS | tpms[N].p - давление в кПа (Расчет давления =P*5.5-101.3 KPA)
tpms[N].w-const50 - температура в °C
Опционально вместо температуры могут отправляться предупреждения:
tpms[N].w.level - 3 биты по уровням
tpms[N].w.t - по температуре
tpms[N].w.f — быстро сдувает шину
tpms[N].w.e — общая ошибка датчика
N - номер колеса в системе | BE 50 11 22 33
50 — номер виртуального субтега
11 — датчик температуры или предупреждения (W)
22 — датчик давления (P)
33 — номер колеса (N) | Tags!I606 |
85.0 | SPN183_FUEL_RATE | *10 литров | Tags!I607 | |
86.0 | SPN100_ENGINE_OIL_PRESSURE | kPa | Tags!I608 | |
90.0 | SDRM | Tags!I610 | ||
91.0 | Акселерометр по оси X (для серий A, L, A4, A4MAX, C4) | Tags!I611 | ||
92.0 | Акселерометр по оси Y (для серий A, L, A4, A4MAX, C4) | Tags!I612 | ||
93.0 | Акселерометр по оси Z (для серий A, L, A4, A4MAX, C4) | Tags!I613 | ||
94.0 | Состояние подключения MDSM7/MDAS9 | Биты 0 – MDSM7 онлайн
Биты 1 – MDAS9 онлайн | Tags!I615 | |
95.0 | Данные MDSM7 | Биты 0–7 – Событие DSM:
0бит – Сонливость (0: нет, 1: активна)
1 бит – отвлечение (0: нет, 1: активно)
2 бита — зевание (0: нет, 1: активно)
3 бита — телефон (0: нет, 1: активен)
4 бита – курение (0: нет, 1: активно)
5 бит – отсутствие драйвера (0: нет, 1: активно)
6 бит — маска (0: нет, 1: активна)
7 бит: пустышка
Биты 8–15 – Код ошибки:
0 бит – сбой камеры (0: нет, 1: активен)
1 бит – сбой GPS (0: нет, 1: активен)
2 бита — ошибка CAN (0: нет, 1: активно)
3бит – Манекен
4 бита — камера заблокирована (0: нет, 1: активна)
5~7бит: пустышка
Биты 16–19 – Событие G-сенсора:
0x00: Нет
0x01: Событие
Биты 20–23 – Статус записи:
0x00 – Нет
0x01 — Запись (микрофон выключен)
0x02 — Запись (микрофон включен) | Tags!I616 | |
97.0 | События MDAS9 | Биты 0–1 – LDW слева:
0x00 – Нет
0x01 — Распознано
0x02 — левое событие LDW
0x03 – функция отключена
Биты 2–3 – LDW справа:
0x00 – Нет
0x01 — Распознано
0x02 — Правое событие LDW
0x03 – функция отключена
Биты 4 – 5 – SDA:
0x00 – Нет
0x01 — Распознан (впереди машина)
0x02 – событие SDA
0x03 – функция отключена
Биты 6–7 — Сигнализация запуска автомобиля спереди (FVSA):
0x00 – Нет
0x02 — событие FVSA
0x03 – функция отключена
Биты 7–8 – Предупреждение о прямом сближении (FPW):
0x00 – Нет
0x02 — событие FPW
0x03 – функция отключена
Биты 9–10 — Предупреждение о прямом столкновении (FCW):
0x00 – Нет
0x02 – событие FCW
0x03 – функция отключена
Биты 11–12 – PCW:
0x00 – Нет
0x01 — Распознано
0x02 – событие PCW
0x03 – функция отключена | Tags!I617 | |
98.0 | Статус MDAS9 | Биты 0–7 – Код ошибки:
0x00 – Нет
0x01 — Низкая видимость
0x02 — камера заблокирована.
Биты 8–15 – Запись:
0x00 – Нет
0x01 — Запись (микрофон выключен)
0x02 — Запись (микрофон включен) | Tags!I618 | |
99.0 | MDAS9 SLR | Биты 0–7 – Состояние:
0x00 – Нет
0x02 – Событие превышения скорости
0x03 – Отключение функции
Биты 8 – 15 – Распознать, км/ч:
0x00 – Нет
0x1E – 30
0x28 – 40
0x32 – 50
0x3C – 60
0x46 – 70
0x50 – 80
0x5A – 90
0x64 – 100
0x6E – 110
0x78 – 120
Биты 16 – 23 – Чувствительность, %:
0x00 – 0
0x05 – 5
0x0A – 10
0x0F – 15
0x14 – 20
0xFF – неизвестно | Tags!I619 | |
100.0 | Маяк | Маяк[N][MINOR] | 64 01 02 03 | Tags!I620 |
101-111 | Вело_М1 | Tags!I621 | ||
112-116 | BWS | Tags!I622 | ||
188.0 | Внешнее напряжение для устройств на 100 В | Tags!I624 | ||
199.0 | Геозоны | Tags!I625 | ||
200-239 | Универсальные варианты интеграции BLE (A4, A4MAX) | Tags!I626 | ||
240.0 | Код события для функциональности «Логика пользователя» | Tags!I627 | ||
241.0 | Значение «user_par» для функциональности «Логика пользователя». | Tags!I628 | ||
255.0 | идентификатор пакета | Tags!I630 |
Таблица 2. Описание состояния устройства (DS)
Совпадений нет
| Номер / биты | Название | Определение / значения | Пример | Источник |
|---|---|---|---|---|
0.0 | IN 0 – отрицательный вход или OUT 0 – отрицательный выход (блокировка) | сообщения Wialon I/0 | 0C F0 84 09 63
31 Бит 0
0x6384f00c = 0110 0011 1000 0100 1111 0000 0000 1100
0 - IN0 = 0
1 - IN1 = 1
2 - IN2 = 1
3 - IN3 = 1
4 - IN4 = 0
5 - IN5 = 0
6 - IN6 = 0
7 - IN7 = 0
8 - OUT0 = 0
9 - OUT1 = 0
10 - OUT2 = 0
11 - OUT3 = 0
12,13 - GSM = 3
14,15 - GPS / Глонасс = 3
16 - MOVE_SENS = 0
17 - SIM = 0
18 - 1 = SIM_INSERT
19 - ST0 = 0
20 - ST1 = 0
21 - ST2 = 0
22.23 - Статус летучей мыши 1 =
24-31 - VOLT = 99 (99 * 150 = 14850 мВ) | Tags!I640 |
1.0 | IN 1 – положительный вход (зажигание) | сообщения Wialon I/0 | Tags!I641 | |
2.0 | Tags!I642 | |||
3.0 | Tags!I643 | |||
4.0 | Tags!I644 | |||
5.0 | Tags!I645 | |||
6.0 | Tags!I646 | |||
7.0 | Tags!I647 | |||
8.0 | Tags!I648 | |||
9.0 | Tags!I649 | |||
10.0 | Tags!I650 | |||
11.0 | Tags!I651 | |||
12.0 | состояние GSM-модема (gsm_st) | 0 - выключено, 1 - Регистрация в сети 2 - комп. 3 сервер - ответы от сервера (стандартно) | Tags!I652 | |
13.0 | Tags!I653 | |||
14.0 | состояние модуля GPS/ГЛОНАСС (nav_st) | 0 – выключено, 1 – поиск спутников, 2 – <8 спутников, 3 – более 8 спутников (нормально) | Tags!I654 | |
15.0 | Tags!I655 | |||
16.0 | Датчик движения (МВт) | 1 - движение 0 - нет движения | Tags!I656 | |
17.0 | SIM-карта/SIM-чип (sim_t) | 1 – сим-чип 0 – сим-карта | Tags!I657 | |
18.0 | наличие SIM-карты/SIM-чипа (sim_in) | 1 - вставить, 0 - нет | Tags!I658 | |
19.0 | Напряжение резервной батареи (внутренней) (5 бит) | Внутреннее напряжение, деленное на 150
пример: 0x1B = 27 * 150 = 4050 мВ
макс. 4800 мВ | Tags!I659 | |
20.0 | Tags!I660 | |||
21.0 | Tags!I661 | |||
22.0 | Tags!I662 | |||
23.0 | Tags!I663 | |||
24.0 | Внешнее напряжение (сообщения Wialon pwr_ext) | Внешнее напряжение, деленное на 150
пример: 0x54 = 84 * 150 = 12600 мВ
макс. 38400 мВ | Tags!I664 | |
25.0 | Tags!I665 | |||
26.0 | Tags!I666 | |||
27.0 | Tags!I667 | |||
28.0 | Tags!I668 | |||
29.0 | Tags!I669 | |||
30.0 | Tags!I670 | |||
31.0 | Tags!I671 |
Ненумерованные примечания / диапазоны
| Содержимое источника | Источник |
|---|---|
120-129
MODBUS
микроавтобус
4 байта | Tags!I137 |
..... | Tags!I180 |
210-229
VAL_x
4-байтовые параметры для дополнительных услуг (210-219 используются для специальных данных CAN)
DC 0C F0 84 63 | Tags!I181 |
4 байта параметры для дополнительных услуг (220-229 используются для универсальной интеграции BLE) | Tags!K182 |
230-239 | Tags!I183 |
..... | Tags!I184 |
Время следующего контакта в формате unixtime (для маяка) | Tags!J186 |