DOT L2

Übersicht

DOT L2 monitors moving assets and connected equipment. Built-in cellular, navigation and Bluetooth antennas, an accelerometer and a compact enclosure suit vehicle tracking and wireless sensor integration.

Quelle: DOT L-Series Benutzerhandbuch, Ausgabe 260522 (EN), deckt L1 und L2 ab. Hier werden ausschließlich L2-spezifische bzw. eindeutig gemeinsame Spezifikationen verwendet. Der 2G-Betrieb hängt von der Verfügbarkeit des lokalen Netzwerks ab; Es wird keine 4G-Fähigkeit angegeben.

Vergleiche DOT L2

2G-Tracker-Katalog

DOT L2 documentation

Technische Spezifikationen

Körper und Kraft

Versorgungsspannung: 8–40 V, ohne vorübergehende Spitzen
Überspannungsschutz: Bis zu 60 V Schutz; nicht im Betriebsversorgungsbereich
Verpolungsschutz: Ja
Abmessungen: 61 × 42 × 13 mm (L2)
Betriebstemperatur (ohne Batterie): −40…+80 °C, ohne Batterie
Gehäuseschutz: IP53
Backup-Batterie: L2: bis zu 110 mAh Li-Pol; optionales Zubehör, bestellte Konfiguration überprüfen
Batterieschutz: Überladungs-, Tiefentladungs- und Ladeabschaltschutz

Mobilfunk und drahtlos

Mobilfunknetze: 2G / GPRS; GSM 850/900/1800/1900 MHz; SIM868E
Bluetooth: Bluetooth 4.0 LE; Drahtlose Sensoren, Diagnose und Konfiguration
SIM-Steckplatz: 1 Nano-SIM oder SIM-Chip; Alternativen, kein Dual-SIM

Navigation und Daten

GNSS: GPS / GLONASS; SIM868E
Beschleunigungsmesser: Eingebauter Bewegungssensor
Nichtflüchtiger Speicher: Mindestens 12.000 Pakete
Datenübertragung: Gleichzeitige Übertragung an 2 Server
Protokolle: INTERN (IMEI); EGTS_ID (SN); EGTS_IMEI (IMEI); USER_AG für spezielle Verwendung

Schnittstellen

Positiv getriggerter Eingang: 1 × A1 (PIN1); Logik 1 über 7 V
Universeller Eingang/Ausgang: 1 × U0 (PIN0), gemeinsamer Pin: negativer Eingang, Impuls-/Frequenzeingang oder -ausgang, je nach Modus
Low-Side-Ausgang: U0 open collector, up to 500 mA; induktiver Transientenschutz; Mit Eingabe geteilt
USB: Micro-USB: Diagnose, Firmware- und Einstellungsaktualisierungen

Funktionen und Anwendung

Verfolgen Sie Fahrzeuge, überwachen Sie die Zündung über A1 und erfassen Sie drahtlose Kraftstoffstand- oder Temperaturdaten über BLE. U0 unterstützt Impulszählung, Frequenzeingabe des Kraftstoffstands und Relaissteuerung in wählbaren Modi; Es handelt sich um einen gemeinsamen Pin, nicht um unabhängige gleichzeitige Ein- und Ausgänge. Der sichere Immobilisierungsmodus aktiviert den Ausgang erst unter 5 km/h (Handbuch Seite 12). Installation und Sicherheitsbewertung bleiben unerlässlich.

Konfiguration und Integration

Konfigurieren Sie über den WEB-Konfigurator, ein über USB angeschlossenes PC-Programm oder SMS. Im Handbuch wird die Unterstützung von Wialon und Locavist aufgeführt. Wählen Sie für Locavist den Hersteller Edvado, den Gerätetyp DOT A/L-Serie (20248) und die Geräte-IMEI. Bestätigen Sie vor der Bereitstellung die aktuellen Plattformeinstellungen und Firmware.

Die BLE-Sensorkompatibilität ist auf Seite 13 aufgeführt. Die Zellen 1–2 akzeptieren unterstützte Sensoren oder Relais; Die Zellen 3–4 dienen nur der Weiterleitung und Zelle 5 dient der Tag-Überwachung. Dies ist kein Anspruch auf fünf Allzweck-Sensorkanäle oder die Kompatibilität mit jedem BLE-Sensor.

Anschluss und Installation

Hauptanschluss: 1 – Strom, 2 – GND, 3 – A1 (PIN1), 4 – U0 (PIN0). Schließen Sie zuletzt die Konstant-Plus-Versorgung über eine 1–2-A-Sicherung in der Nähe des Stromabnahmepunkts an. Der Anschluss ist mit 12–24 V gekennzeichnet; In der Spezifikationstabelle ist eine Betriebsspannung von 8–40 V angegeben. Interpretieren Sie den 60-V-Schutz nicht als Dauerbetrieb.

Positionieren Sie die Navigationsantenne ohne Metallabschirmung nach oben; Zur Fahrverhaltensüberwachung ist der Hauptstecker in Fahrtrichtung zu richten. Von heißen Fahrzeugteilen fernhalten. Lesen Sie das vollständige Handbuch, bevor Sie Lasten anschließen oder die Wegfahrsperre konfigurieren.