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Tag-Referenz

Technische Definitionen folgen der Protokollspezifikation. Unvollständige Definitionen und widersprüchliche Beispiele sind zur Klarstellung markiert.

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Zahl / HEXNameBeschreibungQuellwerte/BeispieleQuelle
1 / 0x01Externe Spannung in mV Interne Spannung (Batterie) in mV
die 2 Bytes = externe Spannung 0x3054 = 12372 mV oder zweites Beispiel 0x6B67 =27495 mV nächste 2 Bytes = interne Batteriespannung 0x106E = 4206 mV oder zweites Beispiel 0x0F80 = 3968 mV, wenn Wert 0x00 - Batterie nicht angeschlossen, wenn Wert 0xFFFF (65535) - Fehler im Batteriemanagement
01 6E 10 54 30 01 80 0F 67 6B (second example)
Quellwerte/Details

I16 1.0 Tags!I16

J16 Externe Spannung in mV Interne Spannung (Batterie) in mV Tags!J16

K16 die 2 Bytes = externe Spannung 0x3054 = 12372 mV oder zweites Beispiel 0x6B67 =27495 mV nächste 2 Bytes = interne Batteriespannung 0x106E = 4206 mV oder zweites Beispiel 0x0F80 = 3968 mV, wenn Wert 0x00 - Batterie nicht angeschlossen, wenn Wert 0xFFFF (65535) - Fehler im Batteriemanagement Tags!K16

L16 01 6E 10 54 30 01 80 0F 67 6B (zweites Beispiel) Tags!L16

Tags!I16
2 / 0x02ID-Schlüssel
Schlüssel i-Button (zum Beispiel Schlüsselnummer 0xAB563412)
02 12 34 56 AB
Quellwerte/Details

I17 2.0 Tags!I17

J17 ID-Schlüssel Tags!J17

K17 Schlüssel i-Button (zum Beispiel Schlüsselnummer 0xAB563412) Tags!K17

L17 02 12 34 56 AB Tags!L17

Tags!I17
3 / 0x03Breitengrad
0x425E8B82 = 55,636238 Breitengrad im IEEE 754-Format (der Boden. Wenn die Zahl N Nord ist, negative Zahl, wenn S Süden). Wenn die Koordinate ungültig ist, senden Sie sie nicht
03 82 8B 5E 42
Quellwerte/Details

I18 3.0 Tags!I18

J18 Breitengrad Tags!J18

K18 0x425E8B82 = 55,636238 Breitengrad im IEEE 754-Format (der Boden. Wenn die Zahl N Nord ist, negative Zahl, wenn S Süden). Wenn die Koordinate ungültig ist, senden Sie sie nicht Tags!K18

L18 03 82 8B 5E 42 Tags!L18

Tags!I18
4 / 0x04Längengrad
0x42167875 = 37,617633 Längengrad im IEEE 754-Format (der Boden, wenn die Zahl von E Ost ist, negative Zahl, wenn W West). Wenn die Koordinate ungültig ist, senden Sie sie nicht
04 75 78 16 42
Quellwerte/Details

I19 4.0 Tags!I19

J19 Längengrad Tags!J19

K19 0x42167875 = 37,617633 Längengrad im IEEE 754-Format (der Boden, wenn die Zahl von E Ost ist, negative Zahl, wenn W West). Wenn die Koordinate ungültig ist, senden Sie sie nicht Tags!K19

L19 04 75 78 16 42 Tags!L19

Tags!I19
5 / 0x05Geschwindigkeit (hohes Byte) Höhe des Satelliten Kurs (niederwertigstes Byte)
Vollständige Definition
0x08 = 8 * 1,852 = 14,81 km/h über der Geschwindigkeit in Knoten 0xE7 = 0-3 Bits - die Anzahl der GPS (0-15) 7 (0x07) Satelliten 4-7 Bits - die Anzahl der Glonass (0-15) 14 (0x0E) Satelliten, die Gesamtzahl der Satelliten 21 (0xFE - LBS-Position, 0xFF - WiFi-Position) 0x19 = 25 * 10 = 250 m Höhe in Metern / 10 0x11 = 17 * 2 = Azimut multipliziert mit 2
05 11 19 E7 08
Quellwerte/Details

I20 5.0 Tags!I20

J20 Geschwindigkeit (hohes Byte) Höhe des Satelliten Kurs (niederwertigstes Byte) Tags!J20

K20 0x08 = 8 * 1,852 = 14,81 km/h über der Geschwindigkeit in Knoten 0xE7 = 0-3 Bits - die Anzahl der GPS (0-15) 7 (0x07) Satelliten 4-7 Bits - die Anzahl der Glonass (0-15) 14 (0x0E) Satelliten, die Gesamtzahl der Satelliten 21 (0xFE - LBS-Position, 0xFF - WiFi-Position) 0x19 = 25 * 10 = 250 m Höhe in Metern / 10 0x11 = 17 * 2 = Azimut multipliziert mit 2 Tags!K20

L20 05 11 19 E7 08 Tags!L20

Tags!I20
6 / 0x06PINx – Nummer des digitalen Eingangs, sein Moduswert (NAME VOR DEM WERT IN DER ANZEIGE NACH EINGANGSMODUS!)
Vollständige Definition
Byte[0] – Eingangsmodus: 0x06 – Impulse 0x07 – Frequenz [Hz] 0x08 – analog [mV] 0x01 – diskreter Zustand der Ein-/Ausgänge (bitweise) Byte[1] – Eingangsnummer Byte[2..3] – Wert entsprechend Modus Achtung. Für Modus 0x01: Die Eingangsnummer ist irrelevant; Dieses Byte überträgt den Wert der virtuellen Binärsensoren: Bit 0 - Zündung Bit 1 - Ruftaste Bit 2..7 - reserviert Bytes 2-3 enthalten den Wert der internen Ein- und Ausgänge (in1 - in16 in Wialon) Für L1 und A-Serie mit BLE-Relais: Bit 4..7 - mac 1..4 Wenn möglich und ohne Einfluss auf die bitweise Verarbeitung des Werts beim Erstellen virtueller Sensoren im Wialon-System, ist es besser, ihn anzuzeigen Die Werte im Eingabemodus 0x01 sind der Einfachheit halber im Hex-Format (z. B. PIN=0x0304). In anderen Modi wird der Wert in Dezimalschreibweise als Ganzzahl dargestellt.
06 06 01 12 01 => IMPS_1=274 [IMPS_x] 06 07 02 12 11 => FREQ_2=4370 [FREQ_x] 06 08 03 55 21 => VOLT_3=8533 [VOLT_x] 06 01 00 12 11 => PIN=0x1112. [PIN]
Quellwerte/Details

I21 6.0 Tags!I21

J21 PINx – Nummer des digitalen Eingangs, sein Moduswert (NAME VOR DEM WERT IN DER ANZEIGE NACH EINGANGSMODUS!) Tags!J21

L21 06 06 01 12 01 => IMPS_1=274 [IMPS_x] 06 07 02 12 11 => FREQ_2=4370 [FREQ_x] 06 08 03 55 21 => VOLT_3=8533 [VOLT_x] 06 01 00 12 11 => PIN=0x1112. [PIN] Tags!L21

Tags!I21
7 / 0x07SIM-KARTE 1 LAC CID
Ortsvorwahl – (erste 2 B) 0xFF01 Zellen-ID – (nächste 2 B) 0x1417
07 17 14 01 FF
Quellwerte/Details

I22 7.0 Tags!I22

J22 SIM-KARTE 1 LAC CID Tags!J22

K22 Ortsvorwahl – (erste 2 B) 0xFF01 Zellen-ID – (nächste 2 B) 0x1417 Tags!K22

L22 07 17 14 01 FF Tags!L22

Tags!I22
8 / 0x08SIM-KARTE 1 Signalpegel GSM (altes Byte) MCC (2 Bytes) MNC (niedriges Byte)
Pegelsignal von 0 bis 31, 0x14 = 20 Mobile Country Code – Code des Landes, in dem die BS ist (Russland ist es 250, Ukraine – 255, Weißrussland – 257) 0x00FA = 250 Mobile Network Code – Code für Ihr Netzwerk 0x01 = 1 (MTS – 01, MegaFon – 02, SMARTS – 07, Beeline - 99)
08 01 FA 00 14
Quellwerte/Details

I23 8.0 Tags!I23

J23 SIM-KARTE 1 Signalpegel GSM (altes Byte) MCC (2 Bytes) MNC (niedriges Byte) Tags!J23

K23 Pegelsignal von 0 bis 31, 0x14 = 20 Mobile Country Code – Code des Landes, in dem die BS ist (Russland ist es 250, Ukraine – 255, Weißrussland – 257) 0x00FA = 250 Mobile Network Code – Code für Ihr Netzwerk 0x01 = 1 (MTS – 01, MegaFon – 02, SMARTS – 07, Beeline - 99) Tags!K23

L23 08 01 FA 00 14 Tags!L23

Tags!I23
9 / 0x09Gerätestatus (DS)
siehe Tabelle. 2
09 0C F0 84 63
Quellwerte/Details

I24 9.0 Tags!I24

J24 Gerätestatus (DS) Tags!J24

K24 siehe Tabelle. 2 Tags!K24

L24 09 0C F0 84 63 Tags!L24

Tags!I24
10 / 0x0AIMPS_0
Anzahl der Impulse pro IN_0
Quellwerte/Details

I25 10.0 Tags!I25

J25 IMPS_0 Tags!J25

K25 Anzahl der Impulse pro IN_0 Tags!K25

Tags!I25
11 / 0x0BIMPS_1
Anzahl der Impulse pro IN_1
Quellwerte/Details

I26 11.0 Tags!I26

J26 IMPS_1 Tags!J26

K26 Anzahl der Impulse pro IN_1 Tags!K26

Tags!I26
12 / 0x0CIMPS_2
Anzahl der Impulse pro IN_2
Quellwerte/Details

I27 12.0 Tags!I27

J27 IMPS_2 Tags!J27

K27 Anzahl der Impulse pro IN_2 Tags!K27

Tags!I27
13 / 0x0DIMPS_3
Anzahl der Impulse pro IN_3
Quellwerte/Details

I28 13.0 Tags!I28

J28 IMPS_3 Tags!J28

K28 Anzahl der Impulse pro IN_3 Tags!K28

Tags!I28
14 / 0x0EIMPS_4
Anzahl der Impulse pro IN_4
Quellwerte/Details

I29 14.0 Tags!I29

J29 IMPS_4 Tags!J29

K29 Anzahl der Impulse pro IN_4 Tags!K29

Tags!I29
15 / 0x0FIMPS_5
Anzahl der Impulse pro IN_5
Quellwerte/Details

I30 15.0 Tags!I30

J30 IMPS_5 Tags!J30

K30 Anzahl der Impulse pro IN_5 Tags!K30

Tags!I30
16 / 0x10IMPS_6
Anzahl der Impulse pro IN_6
Quellwerte/Details

I31 16.0 Tags!I31

J31 IMPS_6 Tags!J31

K31 Anzahl der Impulse pro IN_6 Tags!K31

Tags!I31
17 / 0x11IMPS_7
Anzahl der Impulse pro IN_7
Quellwerte/Details

I32 17.0 Tags!I32

J32 IMPS_7 Tags!J32

K32 Anzahl der Impulse pro IN_7 Tags!K32

Tags!I32
18 / 0x12reservieren
reservieren
Quellwerte/Details

I33 18.0 Tags!I33

J33 reservieren Tags!J33

K33 reservieren Tags!K33

Tags!I33
19 / 0x13reservieren
reservieren
Quellwerte/Details

I34 19.0 Tags!I34

J34 reservieren Tags!J34

K34 reservieren Tags!K34

Tags!I34
20 / 0x14FREQ_0
Frequenz auf IN_0
Quellwerte/Details

I35 20.0 Tags!I35

J35 FREQ_0 Tags!J35

K35 Frequenz auf IN_0 Tags!K35

Tags!I35
21 / 0x15FREQ_1
Frequenz auf IN_1
Quellwerte/Details

I36 21.0 Tags!I36

J36 FREQ_1 Tags!J36

K36 Frequenz auf IN_1 Tags!K36

Tags!I36
22 / 0x16FREQ_2
Frequenz auf IN_2
Quellwerte/Details

I37 22.0 Tags!I37

J37 FREQ_2 Tags!J37

K37 Frequenz auf IN_2 Tags!K37

Tags!I37
23 / 0x17FREQ_3
Frequenz auf IN_3
Quellwerte/Details

I38 23.0 Tags!I38

J38 FREQ_3 Tags!J38

K38 Frequenz auf IN_3 Tags!K38

Tags!I38
24 / 0x18FREQ_4
Frequenz auf IN_4
Quellwerte/Details

I39 24.0 Tags!I39

J39 FREQ_4 Tags!J39

K39 Frequenz auf IN_4 Tags!K39

Tags!I39
25 / 0x19FREQ_5
Frequenz auf IN_5
Quellwerte/Details

I40 25.0 Tags!I40

J40 FREQ_5 Tags!J40

K40 Frequenz auf IN_5 Tags!K40

Tags!I40
26 / 0x1AFREQ_6
Frequenz auf IN_6
Quellwerte/Details

I41 26.0 Tags!I41

J41 FREQ_6 Tags!J41

K41 Frequenz auf IN_6 Tags!K41

Tags!I41
27 / 0x1BFREQ_7
Frequenz auf IN_7
Quellwerte/Details

I42 27.0 Tags!I42

J42 FREQ_7 Tags!J42

K42 Frequenz auf IN_7 Tags!K42

Tags!I42
28 / 0x1Creservieren
reservieren
Quellwerte/Details

I43 28.0 Tags!I43

J43 reservieren Tags!J43

K43 reservieren Tags!K43

Tags!I43
29 / 0x1Dreservieren
reservieren
Quellwerte/Details

I44 29.0 Tags!I44

J44 reservieren Tags!J44

K44 reservieren Tags!K44

Tags!I44
30 / 0x1EVOLT_0
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc1) in mV
Quellwerte/Details

I45 30.0 Tags!I45

J45 VOLT_0 Tags!J45

K45 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc1) in mV Tags!K45

Tags!I45
31 / 0x1FVOLT_1
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc2)
Quellwerte/Details

I46 31.0 Tags!I46

J46 VOLT_1 Tags!J46

K46 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc2) Tags!K46

Tags!I46
32 / 0x20VOLT_2
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc3)
Quellwerte/Details

I47 32.0 Tags!I47

J47 VOLT_2 Tags!J47

K47 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc3) Tags!K47

Tags!I47
33 / 0x21VOLT_3
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc4)
Quellwerte/Details

I48 33.0 Tags!I48

J48 VOLT_3 Tags!J48

K48 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc4) Tags!K48

Tags!I48
34 / 0x22VOLT_4
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc5)
Quellwerte/Details

I49 34.0 Tags!I49

J49 VOLT_4 Tags!J49

K49 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc5) Tags!K49

Tags!I49
35 / 0x23VOLT_5
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc6)
Quellwerte/Details

I50 35.0 Tags!I50

J50 VOLT_5 Tags!J50

K50 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc6) Tags!K50

Tags!I50
36 / 0x24VOLT_6
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc7)
Quellwerte/Details

I51 36.0 Tags!I51

J51 VOLT_6 Tags!J51

K51 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc7) Tags!K51

Tags!I51
37 / 0x25VOLT_7
Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc8)
Quellwerte/Details

I52 37.0 Tags!I52

J52 VOLT_7 Tags!J52

K52 Der analoge Sensor (Meldungen Wialon adc8) Tags!K52

Tags!I52
38 / 0x26reservieren
reservieren
Quellwerte/Details

I53 38.0 Tags!I53

J53 reservieren Tags!J53

K53 reservieren Tags!K53

Tags!I53
39 / 0x27reservieren
reservieren
Quellwerte/Details

I54 39.0 Tags!I54

J54 reservieren Tags!J54

K54 reservieren Tags!K54

Tags!I54
40 / 0x28TEMP_0
Der Temperatursensor (1-Draht) T_0 (Formel für Wialon \ const100-const500)
temperature range is from -500.00 to +500.00 C temperature is transmitted to the server multiplied by 100 (to convert the decimal value into an integer), for example 28.33 to 2833. For the 0 (zero) degree takes a value of 50,000, but when unpacking the values ​​from the device you need to take 50,000, for example: 1. convert -26.33 -2633, add 50000 = 47367 pass on the server subtract 50000, and again obtain -2633 2. 16.55 transform 1655, we add the 50,000 = 51655 pass on the server subtract 50000, and again obtain 1655 Ie Range of temperature should be from 0 to 100,000. Meaning 111111 - says an incorrect calculation of the temperature
Quellwerte/Details

I55 40.0 Tags!I55

J55 TEMP_0 Tags!J55

K55 Der Temperatursensor (1-Draht) T_0 (Formel für Wialon \ const100-const500) Tags!K55

L55 Der Temperaturbereich liegt zwischen -500,00 und +500,00 C. Die Temperatur wird mit 100 multipliziert an den Server übertragen (um den Dezimalwert in eine ganze Zahl umzuwandeln), zum Beispiel 28,33 bis 2833. Für den Grad 0 (Null) wird ein Wert von 50.000 angenommen, beim Entpacken der Werte aus dem Gerät müssen Sie jedoch 50.000 annehmen, zum Beispiel: 1. Konvertieren Sie -26,33 -2633, addieren Sie 50000 = 47367, übergeben Sie den Server, subtrahieren Sie 50000 und erhalten Sie erneut -2633 100.000. Bedeutung 111111 – sagt eine falsche Berechnung der Temperatur Tags!L55

Tags!I55
41 / 0x29TEMP_1
Der Temperatursensor (1-Draht) T_1
Quellwerte/Details

I56 41.0 Tags!I56

J56 TEMP_1 Tags!J56

K56 Der Temperatursensor (1-Draht) T_1 Tags!K56

Tags!I56
42 / 0x2ATEMP_2
Der Temperatursensor (1-Draht) T_2
Quellwerte/Details

I57 42.0 Tags!I57

J57 TEMP_2 Tags!J57

K57 Der Temperatursensor (1-Draht) T_2 Tags!K57

Tags!I57
43 / 0x2BTEMP_3
Der Temperatursensor (1-Draht) T_3
Quellwerte/Details

I58 43.0 Tags!I58

J58 TEMP_3 Tags!J58

K58 Der Temperatursensor (1-Draht) T_3 Tags!K58

Tags!I58
44 / 0x2CTEMP_4
Der Temperatursensor (1-Draht) T_4
Quellwerte/Details

I59 44.0 Tags!I59

J59 TEMP_4 Tags!J59

K59 Der Temperatursensor (1-Draht) T_4 Tags!K59

Tags!I59
45 / 0x2DTEMP_5
Der Temperatursensor (1-Draht) T_5
Quellwerte/Details

I60 45.0 Tags!I60

J60 TEMP_5 Tags!J60

K60 Der Temperatursensor (1-Draht) T_5 Tags!K60

Tags!I60
46 / 0x2ETEMP_6
Der Temperatursensor (1-Draht) T_6
Quellwerte/Details

I61 46.0 Tags!I61

J61 TEMP_6 Tags!J61

K61 Der Temperatursensor (1-Draht) T_6 Tags!K61

Tags!I61
47 / 0x2FTEMP_7
Der Temperatursensor (1-Draht) T_7
Quellwerte/Details

I62 47.0 Tags!I62

J62 TEMP_7 Tags!J62

K62 Der Temperatursensor (1-Draht) T_7 Tags!K62

Tags!I62
48 / 0x30TEMP_8
Der Temperatursensor (1-Draht) T_8
Quellwerte/Details

I63 48.0 Tags!I63

J63 TEMP_8 Tags!J63

K63 Der Temperatursensor (1-Draht) T_8 Tags!K63

Tags!I63
49 / 0x31TEMP_9
Der Temperatursensor (1-Draht) T_9
Quellwerte/Details

I64 49.0 Tags!I64

J64 TEMP_9 Tags!J64

K64 Der Temperatursensor (1-Draht) T_9 Tags!K64

Tags!I64
50 / 0x32can_log_number – Programmnummer CAN
B1 – Anzahl der installierten Programm-CAN-Module (CAN) B2 – Patch-Softwareversion B3 – Nebensoftwareversion B4 – Hauptsoftwareversion
can_log_number Example: 32 BC 05 02 01 program = 188, FW = 5.1.2
Quellwerte/Details

I65 50.0 Tags!I65

J65 can_log_number – Programmnummer CAN Tags!J65

K65 B1 – Anzahl der installierten Programm-CAN-Module (CAN) B2 – Patch-Softwareversion B3 – Nebensoftwareversion B4 – Hauptsoftwareversion Tags!K65

L65 can_log_number Beispiel: 32 BC 05 02 01 Programm = 188, FW = 5.1.2 Tags!L65

Tags!I65
51 / 0x33CAN – can_security_state Flags Sicherheitsstatus – Bitübertragen, zum Beispiel: cff0..cff31
Vollständige Definition
cff0- Autofabrik wurde mit der Fernbedienung geschlossen. cff1 - Autofabrik wurde mit einer Fernbedienung geöffnet. cff2- Kofferraum wurde mit einer Fernbedienung geöffnet - Motorabdeckung ist geöffnet cff12 - Handbremshebel angezogen cff13 - die Fußbremse ist betätigt cff14 - der Motor läuft cff15 - Webasto cff16 - Zündung ist eingeschaltet cff17 - Alarmmodus - Standardschutz cff18 - geschlossene normale Fernbedienung cff19 - Schlüssel im Zündschloss cff20 - dynamische Beleuchtung cff21 - Beifahrertür geöffnet cff22 - hintere Türen geöffnet cff23-31 - Reserve
can_sequrity_state Example: 33 22 33 44 55 the value is 0x55443322, or bitwise 100010000101000001001000001001 cff0 cf3
Quellwerte/Details

I66 51.0 Tags!I66

J66 CAN – can_security_state Flags Sicherheitsstatus – Bitübertragen, zum Beispiel: cff0..cff31 Tags!J66

K66 cff0- Autofabrik wurde mit der Fernbedienung geschlossen. cff1 - Autofabrik wurde mit einer Fernbedienung geöffnet. cff2- Kofferraum wurde mit einer Fernbedienung geöffnet - Motorabdeckung ist geöffnet cff12 - Handbremshebel angezogen cff13 - die Fußbremse ist betätigt cff14 - der Motor läuft cff15 - Webasto cff16 - Zündung ist eingeschaltet cff17 - Alarmmodus - Standardschutz cff18 - geschlossene normale Fernbedienung cff19 - Schlüssel im Zündschloss cff20 - dynamische Beleuchtung cff21 - Beifahrertür geöffnet cff22 - hintere Türen geöffnet cff23-31 - Reserve Tags!K66

L66 can_sequrity_state Beispiel: 33 22 33 44 55 der Wert ist 0x55443322, oder bitweise 100010000101000001001000001001 cff0 cf3 Tags!L66

Tags!I66
52 / 0x34CAN – Gesamtbetriebszeit des Motors (Stunden), multipliziert. 100 / DES_schetchik Stunden
Beispiel: tatsächlich 25698,35 – übergeben 2569835, max. 99999999
can_eng_full_time
Quellwerte/Details

I67 52.0 Tags!I67

J67 CAN – Gesamtbetriebszeit des Motors (Stunden), multipliziert. 100 / DES_schetchik Stunden Tags!J67

K67 Beispiel: tatsächlich 25698,35 – übergeben 2569835, max. 99999999 Tags!K67

L67 can_eng_full_time Tags!L67

Tags!I67
53 / 0x35CAN – volle Laufleistung (km), multipliziert mit 100 / DES_ Leistung
Beispiel: tatsächlich 25698,35 – übergeben 2569835, 999999999 max
can_full_mileage
Quellwerte/Details

I68 53.0 Tags!I68

J68 CAN – volle Laufleistung (km), multipliziert mit 100 / DES_ Leistung Tags!J68

K68 Beispiel: tatsächlich 25698,35 – übergeben 2569835, 999999999 max Tags!K68

L68 can_full_mileage Tags!L68

Tags!I68
54 / 0x36CAN – voller Kraftstoffverbrauch (l), multipliziert mit 10 / DES_davlenie Öl
Beispiel: tatsächlich 25698,3 – Durchlauf 256983, max. 99999999
can_fuel_level_cons
Quellwerte/Details

I69 54.0 Tags!I69

J69 CAN – voller Kraftstoffverbrauch (l), multipliziert mit 10 / DES_davlenie Öl Tags!J69

K69 Beispiel: tatsächlich 25698,3 – Durchlauf 256983, max. 99999999 Tags!K69

L69 can_fuel_level_cons Tags!L69

Tags!I69
55 / 0x37CAN – der Kraftstoffstand im Tank (%) / DES_uroven
multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000
can_fuel_level
Quellwerte/Details

I70 55.0 Tags!I70

J70 CAN – der Kraftstoffstand im Tank (%) / DES_uroven Tags!J70

K70 multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000 Tags!K70

L70 can_fuel_level Tags!L70

Tags!I70
56 / 0x38CAN – der Kraftstoffstand im Tank (l)
multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000
can_fuel_liters
Quellwerte/Details

I71 56.0 Tags!I71

J71 CAN – der Kraftstoffstand im Tank (l) Tags!J71

K71 multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000 Tags!K71

L71 can_fuel_liters Tags!L71

Tags!I71
57 / 0x39CAN – Motordrehzahl (U/min) / DES_rpmKlärungsbedarf
can_rpm
Quellwerte/Details

I72 57.0 Tags!I72

J72 CAN – Motordrehzahl (U/min) / DES_rpm Tags!J72

L72 can_rpm Tags!L72

Tags!I72
58 / 0x3ACAN - Motortemperatur (C) / DES_temperatura
Wenn mehr als 1000 eine negative Temperatur ist (1008 bedeutet beispielsweise minus 8), wird alles andere als positive Temperatur betrachtet
can_eng_temp
Quellwerte/Details

I73 58.0 Tags!I73

J73 CAN - Motortemperatur (C) / DES_temperatura Tags!J73

K73 Wenn mehr als 1000 eine negative Temperatur ist (1008 bedeutet beispielsweise minus 8), wird alles andere als positive Temperatur betrachtet Tags!K73

L73 can_eng_temp Tags!L73

Tags!I73
59 / 0x3BCAN – Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h) / DES_SpannungKlärungsbedarf
can_speed
Quellwerte/Details

I74 59.0 Tags!I74

J74 CAN – Fahrzeuggeschwindigkeit (km/h) / DES_Spannung Tags!J74

L74 can_speed Tags!L74

Tags!I74
60 / 0x3CCAN - Druck auf der Achse 1 (kg) / kW DES_vyrabotano
CAN - Druck auf der Achse 1 (kg)
can_axle_load1
Quellwerte/Details

I75 60.0 Tags!I75

J75 CAN - Druck auf der Achse 1 (kg) / kW DES_vyrabotano Tags!J75

K75 CAN - Druck auf der Achse 1 (kg) Tags!K75

L75 can_axle_load1 Tags!L75

Tags!I75
61 / 0x3DCAN - Druck auf die Achse 2 (kg) / startet DES_neudachnye
CAN - Druck auf der Achse 2 (kg)
can_axle_load2
Quellwerte/Details

I76 61.0 Tags!I76

J76 CAN - Druck auf die Achse 2 (kg) / startet DES_neudachnye Tags!J76

K76 CAN - Druck auf der Achse 2 (kg) Tags!K76

L76 can_axle_load2 Tags!L76

Tags!I76
62 / 0x3ECAN - Druck auf der Achse 3 (kg) / DES_nalichie-Fehler
CAN - Druck auf der Achse 3 (kg)
can_axle_load3
Quellwerte/Details

I77 62.0 Tags!I77

J77 CAN - Druck auf der Achse 3 (kg) / DES_nalichie-Fehler Tags!J77

K77 CAN - Druck auf der Achse 3 (kg) Tags!K77

L77 can_axle_load3 Tags!L77

Tags!I77
63 / 0x3FCAN - Druck auf die Achse 4 (kg) / DES_preduprezhdeniya
CAN - Druck auf der Achse 4 (kg) / Haldex-Trailer-Spannung (mV)
can_axle_load4
Quellwerte/Details

I78 63.0 Tags!I78

J78 CAN - Druck auf die Achse 4 (kg) / DES_preduprezhdeniya Tags!J78

K78 CAN - Druck auf der Achse 4 (kg) / Haldex-Trailer-Spannung (mV) Tags!K78

L78 can_axle_load4 Tags!L78

Tags!I78
64 / 0x40CAN - Druck auf die Achse 5 (kg)
CAN - Druck auf der Achse 5 (kg) / Haldex-Achslast (multipliziert mit 10 bar Druck)
can_axle_load5
Quellwerte/Details

I79 64.0 Tags!I79

J79 CAN - Druck auf die Achse 5 (kg) Tags!J79

K79 CAN - Druck auf der Achse 5 (kg) / Haldex-Achslast (multipliziert mit 10 bar Druck) Tags!K79

L79 can_axle_load5 Tags!L79

Tags!I79
65 / 0x41CAN – can_accident Flags Zustandskontrolle Bitübertragen, zum Beispiel: cfa0..cfa31
Vollständige Definition
cfa0-5 - Reserve cfa6 - Beifahrer-Sicherheitsgurt cfa7 - Fahrer-Sicherheitsgurt cfa8 - ESP (elektronische Stabilitätskontrolle) cfa9 - Kontrollglühkerze cfa10 - FAP (Partikelfilter) cfa11 - elektrische Druckverstellung cfa12 - Standlicht cfa13 - Abblendlicht cfa14 - Fernlicht cfa15 - Reserve cfa16 - Motor prüfen (cfa8) cfa17 - Fehlerabdeckung cfa18 - Niedriger Reifendruck cfa19 - Abgenutzte Bremsbeläge cfa20 - Warnung cfa21 - ABS (Antiblockiersystem) cfa22 - Niedriger Kraftstoffstand cfa23 - Reserve cfa24 - STOP cfa25 - Druck / Ölstand cfa26 - Temperatur / Kühlmittelstand cfa27 - Bremssystem cfa28 - Laden der Batterie cfa29 - AIRBAG (Airbag) cfa30-31 - Reserve
Example: 41 10 20 40 80 the value is 0x80402010, or bitwise 10000000010000000010000000010000
Quellwerte/Details

I80 65.0 Tags!I80

J80 CAN – can_accident Flags Zustandskontrolle Bitübertragen, zum Beispiel: cfa0..cfa31 Tags!J80

K80 cfa0-5 - Reserve cfa6 - Beifahrer-Sicherheitsgurt cfa7 - Fahrer-Sicherheitsgurt cfa8 - ESP (elektronische Stabilitätskontrolle) cfa9 - Kontrollglühkerze cfa10 - FAP (Partikelfilter) cfa11 - elektrische Druckverstellung cfa12 - Standlicht cfa13 - Abblendlicht cfa14 - Fernlicht cfa15 - Reserve cfa16 - Motor prüfen (cfa8) cfa17 - Fehlerabdeckung cfa18 - Niedriger Reifendruck cfa19 - Abgenutzte Bremsbeläge cfa20 - Warnung cfa21 - ABS (Antiblockiersystem) cfa22 - Niedriger Kraftstoffstand cfa23 - Reserve cfa24 - STOP cfa25 - Druck / Ölstand cfa26 - Temperatur / Kühlmittelstand cfa27 - Bremssystem cfa28 - Laden der Batterie cfa29 - AIRBAG (Airbag) cfa30-31 - Reserve Tags!K80

L80 Beispiel: 41 10 20 40 80 Der Wert ist 0x80402010, oder bitweise 10000000010000000010000000010000 Tags!L80

Tags!I80
66 / 0x42CAN – Status Flags Landmaschinen CAN_Agro Bitübertragen, zum Beispiel: cfs0..cfs31
Vollständige Definition
cfs0 – Dreschtrommel inklusive (cfs0) cfs1 – inklusive Entladerohr cfs2 – inklusive Hydraulik cfs3 – inklusive Zapfwelle cfs4-7 Reserve cfs8 – übermäßiges Spiel unter der Dreschtrommel (cfs8) cfs9 – Öffnen Sie den Eingang zum Korntank cfs10 – Getreidetrichter 100 % cfs11 – Getreidesilo 70 % cfs12 - Verstopfter Filter des Hydrauliköls cfs13 - Niedriger Öldruck des Hydrauliksystems cfs14 - Niedriger Hydraulikölstand cfs15 - Verstopfter Filter der hydraulischen Bremsen cfs16 - Verstopfter Motorölfilter (cfs16) cfs17 - Verstopfter Kraftstofffilter cfs18 - Verstopfter Luftfilter cfs19 - Notfall-Öltemperatur in der hydraulischen Aufhängung cfs20 - Notfall-Öltemperatur in der Hydraulik Rams cfs21 – Notfall-Motoröldruck cfs22 – Notfall-Kühlmittelstand cfs23 – Überlaufabschnitt der Hydraulikeinheit cfs24 – Beim Entladen des Schneckenantriebs im zusammengeklappten Zustand. Entladung. Rohr (cfs24) cfs25 – kein Bediener cfs26 – Stroh verstopft cfs27 – Vorhandensein von Wasser im Kraftstoff cfs28 – Reinigung der Lüftergeschwindigkeit cfs29 – Trommelgeschwindigkeit cfs30-31 – Reserve
Example: 42 09 12 14 22 the value is 0x22141209, or bitwise 100010000101000001001000001001 cfs0 - Threshing drum included cfs3 - including power PTO cfs9 - Open the entrance to the grain tank cfs12 - Clogged filter hydraulic oil cfs18 - Clogged air filter cfs20 - Emergency oil temperature in the hydraulic rams cfs25 - no operator cfs29- drum speed
Quellwerte/Details

I81 66.0 Tags!I81

J81 CAN – Status Flags Landmaschinen CAN_Agro Bitübertragen, zum Beispiel: cfs0..cfs31 Tags!J81

K81 cfs0 – Dreschtrommel inklusive (cfs0) cfs1 – inklusive Entladerohr cfs2 – inklusive Hydraulik cfs3 – inklusive Zapfwelle cfs4-7 Reserve cfs8 – übermäßiges Spiel unter der Dreschtrommel (cfs8) cfs9 – Öffnen Sie den Eingang zum Korntank cfs10 – Getreidetrichter 100 % cfs11 – Getreidesilo 70 % cfs12 - Verstopfter Filter des Hydrauliköls cfs13 - Niedriger Öldruck des Hydrauliksystems cfs14 - Niedriger Hydraulikölstand cfs15 - Verstopfter Filter der hydraulischen Bremsen cfs16 - Verstopfter Motorölfilter (cfs16) cfs17 - Verstopfter Kraftstofffilter cfs18 - Verstopfter Luftfilter cfs19 - Notfall-Öltemperatur in der hydraulischen Aufhängung cfs20 - Notfall-Öltemperatur in der Hydraulik Rams cfs21 – Notfall-Motoröldruck cfs22 – Notfall-Kühlmittelstand cfs23 – Überlaufabschnitt der Hydraulikeinheit cfs24 – Beim Entladen des Schneckenantriebs im zusammengeklappten Zustand. Entladung. Rohr (cfs24) cfs25 – kein Bediener cfs26 – Stroh verstopft cfs27 – Vorhandensein von Wasser im Kraftstoff cfs28 – Reinigung der Lüftergeschwindigkeit cfs29 – Trommelgeschwindigkeit cfs30-31 – Reserve Tags!K81

L81 Beispiel: 42 09 12 14 22 der Wert ist 0x22141209, oder bitweise 100010000101000001001000001001 cfs0 – Dreschtrommel enthalten cfs3 – einschließlich Zapfwelle cfs9 – Öffnen Sie den Eingang zum Korntank cfs12 – Verstopfter Filter mit Hydrauliköl cfs18 – Verstopfter Luftfilter cfs20 – Notöltemperatur in den Hydraulikzylindern cfs25 – Kein Bediener cfs29 – Trommelgeschwindigkeit Tags!L81

Tags!I81
67 / 0x43CAN – Der Flüssigkeitsstand AdBLUE (%)
multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000
Quellwerte/Details

I82 67.0 Tags!I82

J82 CAN – Der Flüssigkeitsstand AdBLUE (%) Tags!J82

K82 multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000 Tags!K82

Tags!I82
68 / 0x44CAN - Der Flüssigkeitsstand AdBLUE (L)
multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000
Quellwerte/Details

I83 68.0 Tags!I83

J83 CAN - Der Flüssigkeitsstand AdBLUE (L) Tags!J83

K83 multipliziert mit 10 (z. B. tatsächlich 55,3 - 553 Durchgänge), der Maximalwert beträgt 1000 Tags!K83

Tags!I83
69 / 0x45CAN - Fahrzustand Position des Gaspedals \ Motorlast \ Charakteristik einer Bewegung übertragene Bit-Bewegungscharakteristik (Merkmal Bewegung), zum Beispiel: cfm16..cfm31
Vollständige Definition
1. Byte Position des Gaspedals 0x44 = 68 % (CAP) 2. Byte Motorlast 0x33 = 51 % (CLE) cfm16 - Reserve cfm17 - Niedriger Wasserstand im Tank im Tank cfm18 - Zurückdrehen der Hydraulik cfm19 - Standalone-Motor wird gestartet cfm20 - Joystick nach rechts cfm21 - Joystick nach links cfm22 - Joystick vorwärts cfm23 - Joystick vor cfm24 - Bürste inklusive cfm25 - Die Wasserzufuhr ist eingeschaltet cfm26 - Vakuumieren cfm27 - Entladen des Trichters cfm28 - Hochdruckreiniger (Kerher) cfm29 - Streusalz (Sand) inklusive cfm30 - Wenig Salz (Sand) im Tank cfm31 - Reserve
Example: 45 44 33 22 11 1 byte 0x44 position of the gas pedal 68% 2-byte 0x33 the engine load of 51% 3 bytes and 4 bytes (16-31 bits) 0x1122 or bitwise 1000100100010 cfm17 - Low levels of water in the tank in the tank cfm21 - Joystick left cfm24 - brush included cfm28 - High-pressure washers (Kerher)
Quellwerte/Details

I84 69.0 Tags!I84

J84 CAN - Fahrzustand Position des Gaspedals \ Motorlast \ Charakteristik einer Bewegung übertragene Bit-Bewegungscharakteristik (Merkmal Bewegung), zum Beispiel: cfm16..cfm31 Tags!J84

K84 1. Byte Position des Gaspedals 0x44 = 68 % (CAP) 2. Byte Motorlast 0x33 = 51 % (CLE) cfm16 - Reserve cfm17 - Niedriger Wasserstand im Tank im Tank cfm18 - Zurückdrehen der Hydraulik cfm19 - Standalone-Motor wird gestartet cfm20 - Joystick nach rechts cfm21 - Joystick nach links cfm22 - Joystick vorwärts cfm23 - Joystick vor cfm24 - Bürste inklusive cfm25 - Die Wasserzufuhr ist eingeschaltet cfm26 - Vakuumieren cfm27 - Entladen des Trichters cfm28 - Hochdruckreiniger (Kerher) cfm29 - Streusalz (Sand) inklusive cfm30 - Wenig Salz (Sand) im Tank cfm31 - Reserve Tags!K84

L84 Beispiel: 45 44 33 22 11 1 Byte 0x44 Position des Gaspedals 68 % 2 Byte 0x33 die Motorlast von 51 % 3 Bytes und 4 Bytes (16-31 Bits) 0x1122 oder bitweise 1000100100010 cfm17 - Niedriger Wasserstand im Tank im Tank cfm21 – Joystick links cfm24 – Bürste inklusive cfm28 – Hochdruckreiniger (Kerher) Tags!L84

Tags!I84
70 / 0x46LLS_0
Vollständige Definition
Der Wert des relativen Pegels und des Temperatur-DUT-Protokolls LLS die ersten 2 Bytes – Pegelwert 0x3111 = 12561 (LLS) oder offener Sensor für TEMP (0-geschlossen, 1-offen) oder Beleuchtungspegel 3. Byte – Temperatur 0xA0 = – 96 oder 0x50 = 80 4. 0x00 – Spannungsbatterie für BLE-Sensoren (LLS, TEMP) multipliziert mit 10 (zum Beispiel tatsächlich 3,6 - 36 Pass)
46 11 31 A0 00
Quellwerte/Details

I85 70.0 Tags!I85

J85 LLS_0 Tags!J85

K85 Der Wert des relativen Pegels und des Temperatur-DUT-Protokolls LLS die ersten 2 Bytes – Pegelwert 0x3111 = 12561 (LLS) oder offener Sensor für TEMP (0-geschlossen, 1-offen) oder Beleuchtungspegel 3. Byte – Temperatur 0xA0 = – 96 oder 0x50 = 80 4. 0x00 – Spannungsbatterie für BLE-Sensoren (LLS, TEMP) multipliziert mit 10 (zum Beispiel tatsächlich 3,6 - 36 Pass) Tags!K85

L85 46 11 31 A0 00 Tags!L85

Tags!I85
71 / 0x47LLS_1
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I86 71.0 Tags!I86

J86 LLS_1 Tags!J86

K86 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K86

Tags!I86
72 / 0x48LLS_2
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I87 72.0 Tags!I87

J87 LLS_2 Tags!J87

K87 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K87

Tags!I87
73 / 0x49LLS_3
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I88 73.0 Tags!I88

J88 LLS_3 Tags!J88

K88 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K88

Tags!I88
74 / 0x4ALLS_4
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I89 74.0 Tags!I89

J89 LLS_4 Tags!J89

K89 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K89

Tags!I89
75 / 0x4BLLS_5
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I90 75.0 Tags!I90

J90 LLS_5 Tags!J90

K90 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K90

Tags!I90
76 / 0x4CLLS_6
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I91 76.0 Tags!I91

J91 LLS_6 Tags!J91

K91 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K91

Tags!I91
77 / 0x4DLLS_7
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I92 77.0 Tags!I92

J92 LLS_7 Tags!J92

K92 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K92

Tags!I92
78 / 0x4ELLS_8
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I93 78.0 Tags!I93

J93 LLS_8 Tags!J93

K93 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K93

Tags!I93
79 / 0x4FLLS_9
Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS
Quellwerte/Details

I94 79.0 Tags!I94

J94 LLS_9 Tags!J94

K94 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!K94

Tags!I94
80 / 0x50Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLSKlärungsbedarf
Der Wert des relativen Pegels und der Temperatur des DUT-Protokolls LLS. Die ersten 2 Bytes – Pegelwert 0x3111 = 12561. Das dritte Byte – Temperatur 0xA0 = – 96 oder 0x50 = 80. Temperatur in Grad Celsius (-128 ... 127). Viertes Byte – die Nummer des Sensors. 0x03 – Sensor Nr. 3
50 11 31 A0 03
Quellwerte/Details

I95 80.0 Tags!I95

J95 Der Wert des relativen Pegels und der relativen Temperatur des DUT-Protokolls LLS Tags!J95

K95 Der Wert des relativen Pegels und der Temperatur des DUT-Protokolls LLS. Die ersten 2 Bytes – Pegelwert 0x3111 = 12561. Das dritte Byte – Temperatur 0xA0 = – 96 oder 0x50 = 80. Temperatur in Grad Celsius (-128 ... 127). Viertes Byte – die Nummer des Sensors. 0x03 – Sensor Nr. 3 Tags!K95

L95 50 11 31 A0 03 Tags!L95

Tags!I95
80 / 0x50MicroLink - Return Temp (Meldungen Wialon ml_ret)Klärungsbedarf
0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format
50 76 6A DF C1
Quellwerte/Details

I96 80.0 Tags!I96

J96 MicroLink - Return Temp (Meldungen Wialon ml_ret) Tags!J96

K96 0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format Tags!K96

L96 50 76 6A DF C1 Tags!L96

Tags!I96
81 / 0x51MicroLink – Supply Temp (Meldungen Wialon ml_sup)
0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format
51 76 6A DF C1
Quellwerte/Details

I97 81.0 Tags!I97

J97 MicroLink – Supply Temp (Meldungen Wialon ml_sup) Tags!J97

K97 0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format Tags!K97

L97 51 76 6A DF C1 Tags!L97

Tags!I97
82 / 0x52MicroLink – Solltemperatur (Meldungen Wialon ml_sp)
0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format
52 76 6A DF C1
Quellwerte/Details

I98 82.0 Tags!I98

J98 MicroLink – Solltemperatur (Meldungen Wialon ml_sp) Tags!J98

K98 0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format Tags!K98

L98 52 76 6A DF C1 Tags!L98

Tags!I98
83 / 0x53MicroLink – Container-ID (Buchstabe) (in Nachrichten Wialon ml_cid)
0x43484C55 = „das Ohr“
4C 53 55 48 43
Quellwerte/Details

I99 83.0 Tags!I99

J99 MicroLink – Container-ID (Buchstabe) (in Nachrichten Wialon ml_cid) Tags!J99

K99 0x43484C55 = „das Ohr“ Tags!K99

L99 4C 53 55 48 43 Tags!L99

Tags!I99
84 / 0x54MicroLink – Container-ID (Nummer) (Nachrichten Wialon ml_cid)
0x0001E240 = 123456
E2 54 40 01 00
Quellwerte/Details

I100 84.0 Tags!I100

J100 MicroLink – Container-ID (Nummer) (Nachrichten Wialon ml_cid) Tags!J100

K100 0x0001E240 = 123456 Tags!K100

L100 E2 54 40 01 00 Tags!L100

Tags!I100
85 / 0x55MicroLink - Seriennummer comp + SW RevKlärungsbedarf
E2 55 40 01 00
Quellwerte/Details

I101 85.0 Tags!I101

J101 MicroLink - Seriennummer comp + SW Rev Tags!J101

L101 E2 55 40 01 00 Tags!L101

Tags!I101
86 / 0x56MicroLink - Return Temp (Meldungen Wialon ml_ret)
0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format
Quellwerte/Details

I102 86.0 Tags!I102

J102 MicroLink - Return Temp (Meldungen Wialon ml_ret) Tags!J102

K102 0xC1DF6A76 = -27.9269828 Mit der Temperatur im IEEE 754-Format Tags!K102

Tags!I102
87 / 0x57MicroLink - ReserveKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I103 87.0 Tags!I103

J103 MicroLink - Reserve Tags!J103

Tags!I103
88 / 0x58MicroLink - ReserveKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I104 88.0 Tags!I104

J104 MicroLink - Reserve Tags!J104

Tags!I104
89 / 0x59MicroLink - ReserveKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I105 89.0 Tags!I105

J105 MicroLink - Reserve Tags!J105

Tags!I105
90 / 0x5ADer Anzeigetreiber DV-01
Beiträge in Wialon Driver_status = Name, Driver_status_id = Nummer
Quellwerte/Details

I106 90.0 Tags!I106

J106 Der Anzeigetreiber DV-01 Tags!J106

K106 Beiträge in Wialon Driver_status = Name, Driver_status_id = Nummer Tags!K106

Tags!I106
91 / 0x5BDaten zum Manöver / Unfall
0–15 Bit – Maximale positive Beschleunigung entlang der X-Achse für den Zeitraum seit der vorherigen Nachricht in mg (int 16) Bits 16–31 – Maximale negative Beschleunigung entlang der
for EcoDriving (always with 91, 92 and 93 tags) Example: 5B 01 11 02 22 value is set to 0x22021101 axis value X+ = 4353 (0x1101) axis value X- = 8706 (0x2202) Example: 5C 00 00 03 33 value is set to 0x33030000 axis value Y = 13059 (0x3303)
Quellwerte/Details

I107 91.0 Tags!I107

J107 Daten zum Manöver / Unfall Tags!J107

K107 0–15 Bit – Maximale positive Beschleunigung entlang der X-Achse für den Zeitraum seit der vorherigen Nachricht in mg (int 16) Bits 16–31 – Maximale negative Beschleunigung entlang der Tags!K107

L107 für EcoDriving (immer mit 91, 92 und 93 Tags) Beispiel: 5B 01 11 02 22 Wert ist auf 0x22021101 Achsenwert X+ = 4353 (0x1101) Achsenwert X- = 8706 (0x2202) Beispiel: 5C 00 00 03 33 Wert ist auf 0x33030000 Achsenwert Y = 13059 (0x3303) gesetzt Tags!L107

Tags!I107
92 / 0x5CDaten zum Manöver / Unfall
0–15 Bit – Reservierte Bits 16–31 – Maximaler Winkelbeschleunigungswert für den Zeitraum ab der vorherigen Nachricht in mg (int 16)
Quellwerte/Details

I108 92.0 Tags!I108

J108 Daten zum Manöver / Unfall Tags!J108

K108 0–15 Bit – Reservierte Bits 16–31 – Maximaler Winkelbeschleunigungswert für den Zeitraum ab der vorherigen Nachricht in mg (int 16) Tags!K108

Tags!I108
93 / 0x5DDaten zum Manöver / Unfall
0–15 Bit – Maximale positive Beschleunigung entlang der Z-Achse für den Zeitraum seit der vorherigen Nachricht in mg (int 16) Bits 16–31 – Maximale negative Beschleunigung entlang der Z-Achse für den Zeitraum seit der vorherigen Nachricht in mg (int 16)
Quellwerte/Details

I109 93.0 Tags!I109

J109 Daten zum Manöver / Unfall Tags!J109

K109 0–15 Bit – Maximale positive Beschleunigung entlang der Z-Achse für den Zeitraum seit der vorherigen Nachricht in mg (int 16) Bits 16–31 – Maximale negative Beschleunigung entlang der Z-Achse für den Zeitraum seit der vorherigen Nachricht in mg (int 16) Tags!K109

Tags!I109
94 / 0x5ERestbetrag von SIM1
signiert int
Quellwerte/Details

I110 94.0 Tags!I110

J110 Restbetrag von SIM1 Tags!J110

K110 signiert int Tags!K110

Tags!I110
95 / 0x5FRestbetrag von SIM2
signiert int
Quellwerte/Details

I111 95.0 Tags!I111

J111 Restbetrag von SIM2 Tags!J111

K111 signiert int Tags!K111

Tags!I111
96 / 0x60OBD-Diagnose-Fehlercode (DTC)
Vollständige Definition
0-3 Bit - fünftes DTC-Zeichen (0 - F) 4-7 Bit - viertes DTC-Zeichen (0 - F) 8-11 Bit - drittes DTC-Zeichen (0 - F) 12-13 Bit - zweites DTC-Zeichen (0 - 3) 14-15 Bit - erstes DTC-Zeichen (0 = P, 1 = C, 2 = B, 3 = U) 16-19 Bit - DTC-Typ (3 = Gespeichert, 7 = Ausstehend, A = Permanent) 20–23 Bit – DTC-Quelle (0 = 7E8, 1 = 7E9, 2 = 7EA usw.) 24–31 Bit – DTC-ID in der Tracker-Tabelle
Example: 60 AB D3 7A 00 DTC_00_Value = U13AB, DTC_00_Src = 0x7EF, DTC_00_Type = A 60 7A 80 27 01 DTC_01_Value = B007A, DTC_01_Src = 0x7EA, DTC_01_Type = 7 60 06 07 03 02 DTC_02_Value = P0706, DTC_02_Src = 0x7E8, DTC_02_Type = 3
Quellwerte/Details

I112 96.0 Tags!I112

J112 OBD-Diagnose-Fehlercode (DTC) Tags!J112

K112 0-3 Bit - fünftes DTC-Zeichen (0 - F) 4-7 Bit - viertes DTC-Zeichen (0 - F) 8-11 Bit - drittes DTC-Zeichen (0 - F) 12-13 Bit - zweites DTC-Zeichen (0 - 3) 14-15 Bit - erstes DTC-Zeichen (0 = P, 1 = C, 2 = B, 3 = U) 16-19 Bit - DTC-Typ (3 = Gespeichert, 7 = Ausstehend, A = Permanent) 20–23 Bit – DTC-Quelle (0 = 7E8, 1 = 7E9, 2 = 7EA usw.) 24–31 Bit – DTC-ID in der Tracker-Tabelle Tags!K112

L112 Beispiel: 60 AB D3 7A 00 DTC_00_Value = U13AB, DTC_00_Src = 0x7EF, DTC_00_Type = A 60 7A 80 27 01 DTC_01_Value = B007A, DTC_01_Src = 0x7EA, DTC_01_Type = 7 60 06 07 03 02 DTC_02_Value = P0706, DTC_02_Src = 0x7E8, DTC_02_Type = 3 Tags!L112

Tags!I112
97 / 0x61SIM1-Zellen-ID erweitertKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I113 97.0 Tags!I113

J113 SIM1-Zellen-ID erweitert Tags!J113

Tags!I113
98 / 0x62SIM2-Zellen-ID erweitertKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I114 98.0 Tags!I114

J114 SIM2-Zellen-ID erweitert Tags!J114

Tags!I114
99 / 0x63DS2 für A5, I4, L1, A-Serie
siehe Tabelle 6
Quellwerte/Details

I115 99.0 Tags!I115

J115 DS2 für A5, I4, L1, A-Serie Tags!J115

K115 siehe Tabelle 6 Tags!K115

Tags!I115
100 / 0x64Kilometerzähler
Kilometerstand in Kilometern multipliziert mit 100. (z. B. echte 123,45 km – Pass 12345)
Quellwerte/Details

I116 100.0 Tags!I116

J116 Kilometerzähler Tags!J116

K116 Kilometerstand in Kilometern multipliziert mit 100. (z. B. echte 123,45 km – Pass 12345) Tags!K116

Tags!I116
101 / 0x65Geschwindigkeits-Fahrtenschreiber
Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrtenschreibers multipliziert mit 256 (z. B. 0x0548 = 5,28125 km/h)
Quellwerte/Details

I117 101.0 Tags!I117

J117 Geschwindigkeits-Fahrtenschreiber Tags!J117

K117 Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrtenschreibers multipliziert mit 256 (z. B. 0x0548 = 5,28125 km/h) Tags!K117

Tags!I117
102 / 0x66Spannungs-Fahrtenschreiber
Systemspannung Fahrtenschreiber in Millivolt
Quellwerte/Details

I118 102.0 Tags!I118

J118 Spannungs-Fahrtenschreiber Tags!J118

K118 Systemspannung Fahrtenschreiber in Millivolt Tags!K118

Tags!I118
103 / 0x67Diskopathie-Fahrtenschreiber
Vollständige Definition
0-2 Bit – Fahreraktivität: 0-Ruhe, 1-Frei, 2-Arbeit, 3-Fahren, 4-7 – Reserve 3-5 Bits – der Status der Fahrerkarte: 0-unbekannt, 1 – nicht autorisiert, 2 – autorisiert, 3 – Extraktion fehlgeschlagen, 4-7 – Reserve 6-8 Bits – Partneraktivität: 0-Ruhe, 1-frei, 2-Arbeit, 3-Fahren, 4-7 - Reserve 9-11 Bits - der Zustand der Karte Teamkollege: 0-unbekannt, 1 - nicht autorisiert, 2 - autorisiert, 3 - Extraktion fehlgeschlagen, 4-7 - Reserve-Bit 16 - Zündung: 0 - aus, 1 - an 17 Bits - Gewicht: 1 deaktiviert, 0-aktiviert 18 Bit - Modus „Fähre / Zug“: 0, nicht aktiviert, 1 ist aktiviert 19 Bit - Modus „nicht anwendbar“: 0, nicht aktiviert, 1 ist aktiviert
Quellwerte/Details

I119 103.0 Tags!I119

J119 Diskopathie-Fahrtenschreiber Tags!J119

K119 0-2 Bit – Fahreraktivität: 0-Ruhe, 1-Frei, 2-Arbeit, 3-Fahren, 4-7 – Reserve 3-5 Bits – der Status der Fahrerkarte: 0-unbekannt, 1 – nicht autorisiert, 2 – autorisiert, 3 – Extraktion fehlgeschlagen, 4-7 – Reserve 6-8 Bits – Partneraktivität: 0-Ruhe, 1-frei, 2-Arbeit, 3-Fahren, 4-7 - Reserve 9-11 Bits - der Zustand der Karte Teamkollege: 0-unbekannt, 1 - nicht autorisiert, 2 - autorisiert, 3 - Extraktion fehlgeschlagen, 4-7 - Reserve-Bit 16 - Zündung: 0 - aus, 1 - an 17 Bits - Gewicht: 1 deaktiviert, 0-aktiviert 18 Bit - Modus „Fähre / Zug“: 0, nicht aktiviert, 1 ist aktiviert 19 Bit - Modus „nicht anwendbar“: 0, nicht aktiviert, 1 ist aktiviert Tags!K119

Tags!I119
104 / 0x68Anzahl der Karten in einem Kartenlesertreiber (Junior-Bereich)
Bits 0-31 der Kartennummer
68 40 1C BC DF -> 0xDFDC1C40 69 02 A0 01 2B -> 0x2B01A002: 0x02DFDC1C40 = [CARD ID] - card number 0x10 = 16 = 'G' - the index map update 0x03 = 3 = '3' - an index card replacement 0x00 = 0 = 'D' - type card 0x2B = 'RU' - the country code We get the RU D [CARD ID] 3 G
Quellwerte/Details

I120 104.0 Tags!I120

J120 Anzahl der Karten in einem Kartenlesertreiber (Junior-Bereich) Tags!J120

K120 Bits 0-31 der Kartennummer Tags!K120

L120 68 40 1C BC DF -> 0xDFDC1C40 69 02 A0 01 2B -> 0x2B01A002: 0x02DFDC1C40 = [CARD ID] – Kartennummer 0x10 = 16 = „G“ – die Indexkartenaktualisierung 0x03 = 3 = „3“ – ein Indexkartenersatz 0x00 = 0 = 'D' - Typkarte 0x2B = 'RU' - der Ländercode Wir erhalten die RU D [CARD ID] 3 G Tags!L120

Tags!I120
105 / 0x69Anzahl der Karten in einem Kartenlesertreiber (älterer Teil)
Vollständige Definition
24-31bit – Ländercode. 0x2B – RU 21–23 Bit – Kartentyp: 0 = Treiber (D), 1 = Master (M), 2 = Controller (K), 3 = Unternehmen (P) 15–20 Bit – Der Index der Ersatzkarte. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann – von A bis Z. 9–14 Bit – Indexkartenaktualisierungen. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. Für Kartentyp 0: 0-8-Bit-Bits - Bits 32-41 Kartennummer. Für Karten wie 1,2,3: 3-8-Bit-Bits - Karteikarten. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. 0-2 Bit Bits - Bits 32-34 Kartennummer
Quellwerte/Details

I121 105.0 Tags!I121

J121 Anzahl der Karten in einem Kartenlesertreiber (älterer Teil) Tags!J121

K121 24-31bit – Ländercode. 0x2B – RU 21–23 Bit – Kartentyp: 0 = Treiber (D), 1 = Master (M), 2 = Controller (K), 3 = Unternehmen (P) 15–20 Bit – Der Index der Ersatzkarte. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann – von A bis Z. 9–14 Bit – Indexkartenaktualisierungen. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. Für Kartentyp 0: 0-8-Bit-Bits - Bits 32-41 Kartennummer. Für Karten wie 1,2,3: 3-8-Bit-Bits - Karteikarten. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. 0-2 Bit Bits - Bits 32-34 Kartennummer Tags!K121

Tags!I121
106 / 0x6AAnzahl der Karten in einem Kartenlesegerät (Junior-Bereich)
Bits 0-31 der Kartennummer
6A FF E3 0B 54 -> 0x540BE3FF 6B EA 12 22 2B -> 0x2B2212EA:   0x2540BE3FF = 9999999999 - card number   0x0F = 15 = 'F' - an index card   0x09 = 9 = '9' - an index map update   0x04 = 4 = "4" - the index card replacement   0x01 = 1 = 'M' - type card   0x2B = 'RU' - the country code We get the RU M F 9999999999 F 4 9
Quellwerte/Details

I122 106.0 Tags!I122

J122 Anzahl der Karten in einem Kartenlesegerät (Junior-Bereich) Tags!J122

K122 Bits 0-31 der Kartennummer Tags!K122

L122 6A FF E3 0B 54 -> 0x540BE3FF 6B EA 12 22 2B -> 0x2B2212EA: 0x2540BE3FF = 9999999999 - Kartennummer 0x0F = 15 = 'F' - eine Karteikarte 0x09 = 9 = '9' - ein Indexkarten-Update   0x04 = 4 = "4" - der Indexkartenersatz   0x01 = 1 = 'M' - Typkarte   0x2B = 'RU' - der Ländercode Wir erhalten den RU M F 9999999999 F 4 9 Tags!L122

Tags!I122
107 / 0x6BAnzahl der Karten in einem Kartenlesepartner (Hauptteil)
Vollständige Definition
24-31bit – Ländercode. 0x2B – RU 21–23 Bit – Kartentyp: 0 = Treiber (D), 1 = Master (M), 2 = Controller (K), 3 = Unternehmen (P) 15–20 Bit – Der Index der Ersatzkarte. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann – von A bis Z. 9–14 Bit – Indexkartenaktualisierungen. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. Für Kartentyp 0: 0-8-Bit-Bits - Bits 32-41 Kartennummer. Für Karten wie 1,2,3: 3-8-Bit-Bits - Karteikarten. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. 0-2 Bit Bits - Bits 32-34 Kartennummer
Quellwerte/Details

I123 107.0 Tags!I123

J123 Anzahl der Karten in einem Kartenlesepartner (Hauptteil) Tags!J123

K123 24-31bit – Ländercode. 0x2B – RU 21–23 Bit – Kartentyp: 0 = Treiber (D), 1 = Master (M), 2 = Controller (K), 3 = Unternehmen (P) 15–20 Bit – Der Index der Ersatzkarte. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann – von A bis Z. 9–14 Bit – Indexkartenaktualisierungen. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. Für Kartentyp 0: 0-8-Bit-Bits - Bits 32-41 Kartennummer. Für Karten wie 1,2,3: 3-8-Bit-Bits - Karteikarten. Auf 0 bis 9 eingestellt, dann - von A bis Z. 0-2 Bit Bits - Bits 32-34 Kartennummer Tags!K123

Tags!I123
108 / 0x6CSeriennummer des Fahrtenschreibers (Teil 1)Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I124 108.0 Tags!I124

J124 Seriennummer des Fahrtenschreibers (Teil 1) Tags!J124

Tags!I124
109 / 0x6DSeriennummer des Fahrtenschreibers (Teil 2)Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I125 109.0 Tags!I125

J125 Seriennummer des Fahrtenschreibers (Teil 2) Tags!J125

Tags!I125
110 / 0x6EZustandssensor G-Sensor
Vollständige Definition
Bit 0 – Alle Felder mit Informationen über das Terminal und das Fahrzeug ordnungsgemäß ausgefüllt. Bit 1 – Selbststatus. Bit 2 – Kalibrierungsstatus. Bit 3 – Gemeldetes Manöver des Fahrzeugs. Bit 4 – Kurzer Unfall behoben. Bit 5 – Langer Verkehrsunfall behoben. Bit 6–7 Datenbits
Quellwerte/Details

I127 110.0 Tags!I127

J127 Zustandssensor G-Sensor Tags!J127

K127 Bit 0 – Alle Felder mit Informationen über das Terminal und das Fahrzeug ordnungsgemäß ausgefüllt. Bit 1 – Selbststatus. Bit 2 – Kalibrierungsstatus. Bit 3 – Gemeldetes Manöver des Fahrzeugs. Bit 4 – Kurzer Unfall behoben. Bit 5 – Langer Verkehrsunfall behoben. Bit 6–7 Datenbits Tags!K127

Tags!I127
111 / 0x6FDaten zum Manöver
Vollständige Definition
Bit 0-7 – Art des Manövers: 1 – Beschleunigen 2 – Bremsen 3 – Linkskurve 4 – Linkskurve mit Beschleunigung 5 – Linkskurve bremsen 6 – Linkskurve breit 7 – Linkskurve weit mit Beschleunigung 8 – Linkskurve mit Breitbremsung 9 – Rechtskurve 10 – Rechtskurve beschleunigen 11 – Rechtskurve bremsen 12 – Rechtskurve weit rechts mit Beschleunigung 14 – Rechtskurve mit Breitbremsung 15 – Die Kreisbewegung 16 – Wiederaufbau 17 – Überholen 18 – Unebenheiten schmal 19 – Unebenheiten breit Bit 8–15 – Gradfeld: 1 – Niedrig 2 – Mittel 3 – Hoch Bit 16–31 – Zeit zum Manövrieren in Millisekunden
When maneuvering in a Packet of device tags peredayustsya 111,112,113
Quellwerte/Details

I128 111.0 Tags!I128

J128 Daten zum Manöver Tags!J128

K128 Bit 0-7 – Art des Manövers: 1 – Beschleunigen 2 – Bremsen 3 – Linkskurve 4 – Linkskurve mit Beschleunigung 5 – Linkskurve bremsen 6 – Linkskurve breit 7 – Linkskurve weit mit Beschleunigung 8 – Linkskurve mit Breitbremsung 9 – Rechtskurve 10 – Rechtskurve beschleunigen 11 – Rechtskurve bremsen 12 – Rechtskurve weit rechts mit Beschleunigung 14 – Rechtskurve mit Breitbremsung 15 – Die Kreisbewegung 16 – Wiederaufbau 17 – Überholen 18 – Unebenheiten schmal 19 – Unebenheiten breit Bit 8–15 – Gradfeld: 1 – Niedrig 2 – Mittel 3 – Hoch Bit 16–31 – Zeit zum Manövrieren in Millisekunden Tags!K128

L128 Beim Manövrieren in einem Paket von Geräte-Tags peredayustsya 111,112,113 Tags!L128

Tags!I128
112 / 0x70Daten zum Manöver / Unfall
Bit 0-15 – Der Wert der X-Achse wird in mg (int 16) übertragen. Bits 16-31 des Y-Achsen-Werts werden in mg (int 16) übertragen.
If the tag contains Packet 111 - data tags are the parameters of the maneuver. If the tag contains Packet 114 - data tags are the parameters of the accident. In one Packet can not otdnovremenno transmitted data and maneuver of an accident
Quellwerte/Details

I129 112.0 Tags!I129

J129 Daten zum Manöver / Unfall Tags!J129

K129 Bit 0-15 – Der Wert der X-Achse wird in mg (int 16) übertragen. Bits 16-31 des Y-Achsen-Werts werden in mg (int 16) übertragen. Tags!K129

L129 Wenn das Tag Paket 111 enthält, sind Daten-Tags die Parameter des Manövers. Wenn das Tag Paket 114 enthält, sind Daten-Tags die Parameter des Unfalls. In einem Paket können nicht otdnovremenno übertragene Daten und Manöver eines Unfalls Tags!L129

Tags!I129
113 / 0x71Daten zum Manöver / Unfall
Bit 0-15 – Der Z-Wert wird in mg übertragen (int 16) Bit 16-31 Reserviert
Quellwerte/Details

I130 113.0 Tags!I130

J130 Daten zum Manöver / Unfall Tags!J130

K130 Bit 0-15 – Der Z-Wert wird in mg übertragen (int 16) Bit 16-31 Reserviert Tags!K130

Tags!I130
114 / 0x72Die Daten zu Verkehrsunfällen
Bit 0-15 – Anzahl der Unfälle Bit 16-23 – Die Richtung des Aufpralls 1 Vorne 2 Hinten 3 Seitlich Bit 24-31 – Die Schwere des Unfalls
When maneuvering in a Packet of device tags peredayustsya 114,112,113, 115, 116, 117, 118
Quellwerte/Details

I131 114.0 Tags!I131

J131 Die Daten zu Verkehrsunfällen Tags!J131

K131 Bit 0-15 – Anzahl der Unfälle Bit 16-23 – Die Richtung des Aufpralls 1 Vorne 2 Hinten 3 Seitlich Bit 24-31 – Die Schwere des Unfalls Tags!K131

L131 Beim Manövrieren in einem Paket von Geräte-Tags peredayustsya 114,112,113, 115, 116, 117, 118 Tags!L131

Tags!I131
115 / 0x73Zeitpunkt des Unfalls (EGTS)Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I132 115.0 Tags!I132

J132 Zeitpunkt des Unfalls (EGTS) Tags!J132

Tags!I132
116 / 0x74Breite DTP (EGCS)Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I133 116.0 Tags!I133

J133 Breite DTP (EGCS) Tags!J133

Tags!I133
117 / 0x75Unfall auf Längengrad (EGTS)Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I134 117.0 Tags!I134

J134 Unfall auf Längengrad (EGTS) Tags!J134

Tags!I134
118 / 0x76Die Daten zu Verkehrsunfällen
Bit 0-7 – Geschwindigkeit (EGTS) Bit 8-15 – Kurs (EGTS) Bit 16-23 – Zustand des Fahrzeugs während des Unfalls: – 16 Bit – Zustand der Zündung – 17 Bit – Fahrer-Sicherheitsgurtstatus – 18 Bit – der Zustand des Beifahrergurts – 19 Bit – sind gültige Koordinaten des Unfalls – Bit 20 – Geschwindigkeit über 255 km/h
Quellwerte/Details

I135 118.0 Tags!I135

J135 Die Daten zu Verkehrsunfällen Tags!J135

K135 Bit 0-7 – Geschwindigkeit (EGTS) Bit 8-15 – Kurs (EGTS) Bit 16-23 – Zustand des Fahrzeugs während des Unfalls: – 16 Bit – Zustand der Zündung – 17 Bit – Fahrer-Sicherheitsgurtstatus – 18 Bit – der Zustand des Beifahrergurts – 19 Bit – sind gültige Koordinaten des Unfalls – Bit 20 – Geschwindigkeit über 255 km/h Tags!K135

Tags!I135
119 / 0x77BMS – Bluetooth-Tag (iBeacon)
die 2 Bytes = 0x3054 = 12372 – MAJOR, die nächsten 2 Bytes = 0x106E = 4206 – MINOR
77 6E 10 54 30 - 12372 -major, 4206-minor bms=12372:4206
Quellwerte/Details

I136 119.0 Tags!I136

J136 BMS – Bluetooth-Tag (iBeacon) Tags!J136

K136 die 2 Bytes = 0x3054 = 12372 – MAJOR, die nächsten 2 Bytes = 0x106E = 4206 – MINOR Tags!K136

L136 77 6E 10 54 30 - 12372 -Dur, 4206-Moll BMS=12372:4206 Tags!L136

Tags!I136
130 / 0x82Die Daten vom Messgerät
Das Kraftstoffvolumen in 0,01 Litern, das seit der Bildung der vorherigen Nachricht durch den Durchflussmesser geflossen ist (vorzeichenbehaftete Ganzzahlvariable ist 32 Bit)
always sent two tags 130 and 131 - can transmit the values ​​of multiple sensors. Sensors are separated by number 131 tag bits 24-31 Transfer sequence: 130 TAG followed by 131 - it's importamt Example: 82 22 11 00 00 82 - tag number (130) the value is 0x00001122, or 4386 - the amount of fuel Example: 83 04 03 02 01 83 - tag number (131) the value is 0x01020304, or bitwise 1000000100000001100000100 flow rate = 772 sensor status = nominal mode number of sensor = 1
Quellwerte/Details

I139 130.0 Tags!I139

J139 Die Daten vom Messgerät Tags!J139

K139 Das Kraftstoffvolumen in 0,01 Litern, das seit der Bildung der vorherigen Nachricht durch den Durchflussmesser geflossen ist (vorzeichenbehaftete Ganzzahlvariable ist 32 Bit) Tags!K139

L139 sendet immer zwei Tags 130 und 131 – kann die Werte mehrerer Sensoren übertragen. Sensoren werden durch Nummer 131 Tag-Bits 24-31 getrennt. Übertragungssequenz: 130 TAG gefolgt von 131 – es ist wichtig. Beispiel: 82 22 11 00 00 82 – Tag-Nummer (130). Der Wert ist 0x00001122 oder 4386 – die Kraftstoffmenge. Beispiel: 83 04 03 02 01 83 – Tag-Nummer (131) Der Wert ist 0x01020304 oder bitweise 1000000100000001100000100 Durchflussrate = 772 Sensorstatus = Nennmodusnummer des Sensors = 1 Tags!L139

Tags!I139
131 / 0x83Die Daten vom Messgerät
Vollständige Definition
Bit 0-15 – Die Durchflussrate von 0,1 l/h. (symbolische Variable kurz 16-Bit) Bit 16-23 – der Status des Sensors: -Bit 16 Aktueller Modus: Leerlauf. -bit 17 Aktueller Modus: der Nennmodus. -Bit 18 aktueller Modus: Überlastung. -bit 19 Aktueller Modus: Cheat. -bit 20 Aktueller Modus: negativ. 21-Bit-Intervention. -bit 22 - 23 Nicht verwendet. Bit 24-31 – Nummer des Sensors (0..255)
Quellwerte/Details

I140 131.0 Tags!I140

J140 Die Daten vom Messgerät Tags!J140

K140 Bit 0-15 – Die Durchflussrate von 0,1 l/h. (symbolische Variable kurz 16-Bit) Bit 16-23 – der Status des Sensors: -Bit 16 Aktueller Modus: Leerlauf. -bit 17 Aktueller Modus: der Nennmodus. -Bit 18 aktueller Modus: Überlastung. -bit 19 Aktueller Modus: Cheat. -bit 20 Aktueller Modus: negativ. 21-Bit-Intervention. -bit 22 - 23 Nicht verwendet. Bit 24-31 – Nummer des Sensors (0..255) Tags!K140

Tags!I140
150 / 0x96Kilometerzähler berechnet. Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs (km) über Satellit, multipliziert mit 100
Beispiel: tatsächlich 25698,35 – übergeben 2569835, 999999999 max
gps_full_mileage
Quellwerte/Details

I142 150.0 Tags!I142

J142 Kilometerzähler berechnet. Gesamtfahrleistung des Fahrzeugs (km) über Satellit, multipliziert mit 100 Tags!J142

K142 Beispiel: tatsächlich 25698,35 – übergeben 2569835, 999999999 max Tags!K142

L142 gps_full_mileage Tags!L142

Tags!I142
151 / 0x97Verdünnung der Präzision
Bit 0-15 – HDOP, multipliziert mit 100 Bit 16-31 – reserviert
Example: 97 C3 05 00 00 97 - tag number (151) hdop = 0x05C3 / 100 = 14.75
Quellwerte/Details

I143 151.0 Tags!I143

J143 Verdünnung der Präzision Tags!J143

K143 Bit 0-15 – HDOP, multipliziert mit 100 Bit 16-31 – reserviert Tags!K143

L143 Beispiel: 97 C3 05 00 00 97 – Tag-Nummer (151) hdop = 0x05C3 / 100 = 14,75 Tags!L143

Tags!I143
152 / 0x98Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I144 152.0 Tags!I144

Tags!I144
153 / 0x99GerätestatusKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I145 153.0 Tags!I145

J145 Gerätestatus Tags!J145

Tags!I145
154 / 0x9ABalance zwischen SIM1 und SIM2Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I146 154.0 Tags!I146

J146 Balance zwischen SIM1 und SIM2 Tags!J146

Tags!I146
155 / 0x9BKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I147 155.0 Tags!I147

Tags!I147
155 / 0x9BNachfüllkapazität in mlKlärungsbedarf
KUSS_L
Quellwerte/Details

I149 155.0 Tags!I149

J149 Nachfüllkapazität in ml Tags!J149

K149 KUSS_L Tags!K149

Tags!I149
156 / 0x9CFüllanzahl und Fülldauer
KUSS_N, KUSS_T
0xNNTTTTTT
Quellwerte/Details

I150 156.0 Tags!I150

J150 Füllanzahl und Fülldauer Tags!J150

K150 KUSS_N, KUSS_T Tags!K150

L150 0xNNTTTTTT Tags!L150

Tags!I150
157 / 0x9DKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I151 157.0 Tags!I151

Tags!I151
160 / 0xA0MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 1
Quellwerte/Details

I154 160.0 Tags!I154

J154 MODBUS Tags!J154

L154 SDV-Druckadresse 1 Tags!L154

Tags!I154
161 / 0xA1MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 2
Quellwerte/Details

I155 161.0 Tags!I155

J155 MODBUS Tags!J155

L155 SDV-Druckadresse 2 Tags!L155

Tags!I155
162 / 0xA2MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 3
Quellwerte/Details

I156 162.0 Tags!I156

J156 MODBUS Tags!J156

L156 SDV-Druckadresse 3 Tags!L156

Tags!I156
163 / 0xA3MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 4
Quellwerte/Details

I157 163.0 Tags!I157

J157 MODBUS Tags!J157

L157 SDV-Druckadresse 4 Tags!L157

Tags!I157
164 / 0xA4MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 5
Quellwerte/Details

I158 164.0 Tags!I158

J158 MODBUS Tags!J158

L158 SDV-Druckadresse 5 Tags!L158

Tags!I158
165 / 0xA5MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 6
Quellwerte/Details

I159 165.0 Tags!I159

J159 MODBUS Tags!J159

L159 SDV-Druckadresse 6 Tags!L159

Tags!I159
166 / 0xA6MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 7
Quellwerte/Details

I160 166.0 Tags!I160

J160 MODBUS Tags!J160

L160 SDV-Druckadresse 7 Tags!L160

Tags!I160
167 / 0xA7MODBUSKlärungsbedarf
SDV pressure address 8
Quellwerte/Details

I161 167.0 Tags!I161

J161 MODBUS Tags!J161

L161 SDV-Druckadresse 8 Tags!L161

Tags!I161
168 / 0xA8MODBUSKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I162 168.0 Tags!I162

J162 MODBUS Tags!J162

Tags!I162
169 / 0xA9MODBUSKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I163 169.0 Tags!I163

J163 MODBUS Tags!J163

Tags!I163
170 / 0xAAATOM video_id / abt_valueKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I164 170.0 Tags!I164

J164 ATOM video_id / abt_value Tags!J164

Tags!I164
171 / 0xABATOM-Status der KamerasKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I165 171.0 Tags!I165

J165 ATOM-Status der Kameras Tags!J165

Tags!I165
172 / 0xACvolle aktive Energie, multipliziert mit 100 / ATOM unique_labelKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I166 172.0 Tags!I166

J166 volle aktive Energie, multipliziert mit 100 / ATOM unique_label Tags!J166

Tags!I166
173 / 0xADvolle Blindenergie, multipliziert mit 100 / ATOM video_start_timeKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I167 173.0 Tags!I167

J167 volle Blindenergie, multipliziert mit 100 / ATOM video_start_time Tags!J167

Tags!I167
174 / 0xAEKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I168 174.0 Tags!I168

Tags!I168
175 / 0xAFATOM ERROR CODESKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I169 175.0 Tags!I169

J169 ATOM ERROR CODES Tags!J169

Tags!I169
190 / 0xBEVirtuelle Sensoren (Bezeichnung wialon VS_n) siehe Tabelle 5
1. Byte 0x22 = 34 – die Anzahl der virtuellen Sensoren (n) 2,3,4 Bytes – der Sensorwert 0x554433 = 5.588.019
BE 22 33 44 55
Quellwerte/Details

I171 190.0 Tags!I171

J171 Virtuelle Sensoren (Bezeichnung wialon VS_n) siehe Tabelle 5 Tags!J171

K171 1. Byte 0x22 = 34 – die Anzahl der virtuellen Sensoren (n) 2,3,4 Bytes – der Sensorwert 0x554433 = 5.588.019 Tags!K171

L171 BE 22 33 44 55 Tags!L171

Tags!I171
200 / 0xC8SIM-Karte 2 LAC CID
Ortsvorwahl – (erste 2 B) 0xFF01 Zellen-ID – (nächste 2 B) 0x1417
C8 17 14 01 FF
Quellwerte/Details

I172 200.0 Tags!I172

J172 SIM-Karte 2 LAC CID Tags!J172

K172 Ortsvorwahl – (erste 2 B) 0xFF01 Zellen-ID – (nächste 2 B) 0x1417 Tags!K172

L172 C8 17 14 01 FF Tags!L172

Tags!I172
201 / 0xC9SIM-Karte 2 Signalpegel GSM (altes Byte) MCC (2 Bytes) MNC (niedriges Byte)
Pegelsignal von 0 bis 31, 0x14 = 20 Mobile Country Code – Code des Landes, in dem die BS ist (Russland ist es 250, Ukraine – 255, Weißrussland – 257) 0x00FA = 250 Mobile Network Code – Code für Ihr Netzwerk 0x01 = 1 (MTS – 01, MegaFon – 02, SMARTS – 07, Beeline - 99)
C9 01 FA 00 14
Quellwerte/Details

I173 201.0 Tags!I173

J173 SIM-Karte 2 Signalpegel GSM (altes Byte) MCC (2 Bytes) MNC (niedriges Byte) Tags!J173

K173 Pegelsignal von 0 bis 31, 0x14 = 20 Mobile Country Code – Code des Landes, in dem die BS ist (Russland ist es 250, Ukraine – 255, Weißrussland – 257) 0x00FA = 250 Mobile Network Code – Code für Ihr Netzwerk 0x01 = 1 (MTS – 01, MegaFon – 02, SMARTS – 07, Beeline - 99) Tags!K173

L173 C9 01 FA 00 14 Tags!L173

Tags!I173
202 / 0xCAICCID SIM-Karte 2 [3 bis 11 Ziffern]
Vollständige Definition
ICCID (Integrated Circuit Card Id), die Länge der ICCID - 20 Ziffern, die ersten 2 Ziffern für SIM-Karten sind immer 89 (nicht übergeben), nicht verwendete letzte Ziffern werden mit 0 aufgefüllt ca e2 e1 2c 16 = 202 Tag (iccid2p1) 0x162ce1e2 = 372040162 CB CC 6A 91 05 = 203 Tag (iccid2p2) 0x05916acc = 093416140 89 + iccid2p1 + iccid2p2 = [IDENTIFIER]
Quellwerte/Details

I174 202.0 Tags!I174

J174 ICCID SIM-Karte 2 [3 bis 11 Ziffern] Tags!J174

K174 ICCID (Integrated Circuit Card Id), die Länge der ICCID - 20 Ziffern, die ersten 2 Ziffern für SIM-Karten sind immer 89 (nicht übergeben), nicht verwendete letzte Ziffern werden mit 0 aufgefüllt ca e2 e1 2c 16 = 202 Tag (iccid2p1) 0x162ce1e2 = 372040162 CB CC 6A 91 05 = 203 Tag (iccid2p2) 0x05916acc = 093416140 89 + iccid2p1 + iccid2p2 = [IDENTIFIER] Tags!K174

Tags!I174
203 / 0xCBICCID-SIM-Karte 2 [von 12 bis 20 Ziffern]Klärungsbedarf
Quellwerte/Details

I175 203.0 Tags!I175

J175 ICCID-SIM-Karte 2 [von 12 bis 20 Ziffern] Tags!J175

Tags!I175
204 / 0xCCMAC BLEKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I176 204.0 Tags!I176

J176 MAC BLE Tags!J176

Tags!I176
205 / 0xCDMAC BLEKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I177 205.0 Tags!I177

J177 MAC BLE Tags!J177

Tags!I177
206 / 0xCEKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I178 206.0 Tags!I178

Tags!I178
207 / 0xCFKlärungsbedarf
Quellwerte/Details

I179 207.0 Tags!I179

Tags!I179
250 / 0xFAInformationsmeldungen (für Tracker)
cm. Tisch. 3 Informationsmeldungen (Fehlerstatus usw.)
Quellwerte/Details

I185 250.0 Tags!I185

J185 Informationsmeldungen (für Tracker) Tags!J185

K185 cm. Tisch. 3 Informationsmeldungen (Fehlerstatus usw.) Tags!K185

Tags!I185
251 / 0xFBHard- und Soft-Versionen
Die Version wird im folgenden Format übertragen: 1. Haupthardware 2. Nebenhardware (08.02) 3. Hauptsoftware 4. Nebensoftware (01.45)
fb 08 02 01 2d
Quellwerte/Details

I187 251.0 Tags!I187

J187 Hard- und Soft-Versionen Tags!J187

L187 fb 08 02 01 2d Tags!L187

Tags!I187
252 / 0xFCHardwarestatus (HS)
cm. Tisch. 4-Modul-Statusgerät (HS)
Quellwerte/Details

I188 252.0 Tags!I188

J188 Hardwarestatus (HS) Tags!J188

K188 cm. Tisch. 4-Modul-Statusgerät (HS) Tags!K188

Tags!I188
253 / 0xFDICCID-SIM-Karte 1 [3 bis 11 Ziffern] – iccid1p1
Vollständige Definition
ICCID (Integrated Circuit Card Id), die Länge der ICCID – 20 Ziffern, die ersten 2 Ziffern für SIM-Karten sind immer 89 (nicht übergeben) [IDENTIFIER] printf(“ICCID1=89%09d%09d”, iccid1p1, iccid1p2) fd e2 e1 2c 16 (iccid1p1) 162ce1e2 = 372040162 fe cc 6a 91 05 (iccid1p2) 05916acc = 93416140
fd e2 e1 2c 16
Quellwerte/Details

I189 253.0 Tags!I189

J189 ICCID-SIM-Karte 1 [3 bis 11 Ziffern] – iccid1p1 Tags!J189

K189 ICCID (Integrated Circuit Card Id), die Länge der ICCID – 20 Ziffern, die ersten 2 Ziffern für SIM-Karten sind immer 89 (nicht übergeben) [IDENTIFIER] printf(“ICCID1=89%09d%09d”, iccid1p1, iccid1p2) fd e2 e1 2c 16 (iccid1p1) 162ce1e2 = 372040162 fe cc 6a 91 05 (iccid1p2) 05916acc = 93416140 Tags!K189

L189 fd e2 e1 2c 16 Tags!L189

Tags!I189
254 / 0xFEICCID-SIM-Karte 1 [von 12 bis 20 Ziffern] – iccid1p2Klärungsbedarf
fe cc 6a 91 05
Quellwerte/Details

I190 254.0 Tags!I190

J190 ICCID-SIM-Karte 1 [von 12 bis 20 Ziffern] – iccid1p2 Tags!J190

L190 fe cc 6a 91 05 Tags!L190

Tags!I190
255 / 0xFFGeräte-ID
Eindeutige Gerätekennung (ID) im WEB-Konfigurator
Quellwerte/Details

I191 255.0 Tags!I191

J191 Geräte-ID Tags!J191

K191 Eindeutige Gerätekennung (ID) im WEB-Konfigurator Tags!K191

Tags!I191