
EDVADO HARDWARE
DOT i3
2G-Navigationscontroller mit GPS/GLONASS, konfigurierbaren Ein- und Ausgängen, RS485 und 1-Wire.

Beschreibung
DOT i3 combines vehicle positioning, sensor data collection and remote low-side output control. It supports analog, pulse and frequency sensors, Omnicomm LLS fuel sensors over RS485, digital temperature sensors and Dallas identification over 1-Wire. CAN data requires an external module; an RS232 hardware option uses the same connector pins as RS485.
Technische Spezifikationen
- Mobilfunknetze
- 2G · GSM / GPRS · SIM868
- GNSS
- GPS / GLONASS · SIM868
- Versorgungsspannung
- Nicht angegeben
- Abmessungen
- 70 × 53 × 22 mm; ohne Montagefunktionen
- Gewicht
- 52 g; ohne Geschirr
- Betriebstemperatur (ohne Batterie)
- −40…+80 °C
- Analogeingänge
- 1 × 0–33 V · 12 Bit
- Diskrete Eingänge
- 2 × IN0 / IN1; mit Ausgängen geteilt; Logik 1 unter 1,3 V
- Low-Side-Ausgänge
- 2 × offener Abfluss; bis zu 540 mA pro Ausgang; Gemeinsame Pins IN0/IN1
- RS485
- Omnicomm LLS; bis zu 8 Sensoren, Adressen 1–8; 19200 Baud
- RS232
- Optionale Hardwareversion; ersetzt RS485 an den gemeinsam genutzten Pins
- CAN
- Über externes CAN-Modul über RS485
- 1-Draht
- Up to 8 temperature sensors; bis zu 3 mit parasitärer Leistung; Dallas-Schlüssel
- USB
- Diagnose und Firmware-Updates
- Bewegungssensor
- Eingebauter Beschleunigungsmesser
- Antennen
- Internes Mobilfunk- und GNSS-System
- SIM-Steckplätze
- 1 × Nano-SIM; optionaler SIM-Chip
- Backup-Batterie
- Li-Pol 100–1000 mAh; separat erhältlich
- Nichtflüchtiger Speicher
- 32 MB; 400.000 Veranstaltungen
- Protokolle
- DOT (INTERNAL) / EGTS
- Datenübertragung
- 2 Server gleichzeitig
Funktionen und Installation
Konfigurieren Sie IN0 und IN1 als Ein- oder Ausgänge, nicht als unabhängige gleichzeitige Kanäle. Jeder Ausgang schaltet bis zu 540 mA; Höhere Lasten erfordern ein korrekt dimensioniertes externes Relais. Der 1-Wire-Kontakt kann stattdessen als masseschaltender Eingang fungieren: Legen Sie keine Versorgungsspannung oder einen Versorgungs-Pull-up an. Installieren Sie die positive Versorgung über eine 2-A-Sicherung in der Nähe des Anschlusspunkts. Tiefschlaf, interner Kilometerzähler und Fahrstilüberwachung sind verfügbar. Bestätigen Sie vor der Installation den zulässigen Versorgungsbereich.